Для «ГАЗели» сертифицирована модифицированная силовая установка УМЗ.
В открытой базе Росстандарта был опубликован расширенный сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на модель «ГАЗель-NEXT». Для семейства грузовичков и фургонов был разработан новый бензиновый силовой агрегат производства УМЗ. Также стало известно, что 6-ступенчатая МКПП будет сочетаться с дизельным агрегатом Cummins/Huadong.
Новая 3,0-литровая бензиновая силовая установка УМЗ Evotech является продолжением 2,7-литрового четырехцилиндрового агрегата, который сейчас устанавливается на модели семейства «ГАЗель-NEXT». Основное отличие в том, что новый двигатель получил чугунный блок цилиндров вместо алюминиевого.
Также был увеличен рабочий объем двигателя, что позволило повысить мощность мотора. Новый УМЗ Evotech способен развивать мощность 122 л.с. вместо 107 на 2,7-литровом двигателе. Крутящий момент вырос с 221 до 250 Нм. Мотор способен работать на бензине АИ-92, и на компримированном природном газе (метане).
Теперь американо-китайский турбодизель Cummins/Huadong мощностью 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента можно будет сочетать с 6-ступенчатой МКПП разработки «Группы ГАЗ». Напомним, что ранее такая коробка передач была доступна лишь для дизельных двигателей Volkswagen.
Продажи «ГАЗели-NEXT» с 3,0-литровым метановым двигателем стартуют в течение месяца, а модели с бензиновыми «атмосферниками» УМЗ Evotech 3.0 и дизельные грузовики с 6-ступенчатой МКПП доберутся до дилеров в начале 2021 года. Пока представители бренда не раскрывают цены на новые модификации.