Легендарная Супра, которая по сей день славилась своим дизайном и двигателем - возвращается на рынок в обновленном кузове. Японцы сделали не менее красивую и привлекающую взгляды прохожих машину. На данный момент автомобильная индустрия наполнена множеством моделей и марок, что представляет серьезную конкуренцию и пристальный взгляд со стороны экспертов.
Двигатель
Именно эта важная часть новой Toyota Supra подверглась наибольшей критике, а все потому, что производители решили отойти от традиционных полюбившихся японских агрегатов. В этой машине двигатель стоит от компании BMW, а именно турбовая шестерка от Z4. Объём этого мотора составляет 3.0 литров, а мощность - 340 л.с., что стало слегка меньше ожидаемого. Такое решение подверглось критике, ведь немецкие двигатели на японской машине, по мнению многих, это абсурд.
Топливо требуется с октановым числом не менее 95 (АИ-95). Расход у данного автомобиля в среднем 10-13 л. на 100 километров, конечно зависит от хозяина и местности и стиля езды.
Разгон и максимальная скорость
Несмотря на печальную новость, связанную со страной-производителем двигателя для данной модели Тойота, есть и позитивные моменты. К ним можно отнести разгон. Порог в первую сотню автомобиль преодолевает за 4.3 секунды. Такие показатели сделали эту машину самой быстрой в истории компании.
Что касается максимальной скорости, её оставили не самой большой, но всё же внушительной. Разогнаться на новой Toyota Supra можно до 250 км/ч. И только на первый взгляд может показаться, что это мало, однако с таким двигателем под капотом - это огромные показатели.
Подвеска и тормозная система
Подвеску японцы очень серьезно доработали. Еще бы, учитывая технологические изменения произошедшие за 20 лет. Теперь она абсолютно адаптивная, а также есть активный задний дифференциал с возможностью для водителя его полной блокировки. Это позволяет максимально удобно управлять автомобилем и комфортно чувствовать себя набирая обороты движка. Так же появились два новых режима: спортивный и обычный.
Кроме подвески, инженеры поработали и над тормозами. В новой Toyota GR Supra установлены современные 4-х поршневые тормоза, они отлично справляются с вытормаживанием на скорости за 150 км/ч.
Экстерьер и интерьер
Для максимально дерзкого внешнего вида дизайнеры решили установить полностью светодиодную оптику.
Проекционный дисплей выводящий на лобовое стекло не только скорость и навигационную систему, но и дорожные знаки.
Диски для этой машины легкосплавные 19", а шины от элитного производителя Michelin.
Салон Супры также претерпел немалые изменения. Добавился новый экран мультимедиа, возможность беспроводной зарядки различных устройств, а также хорошая аудиосистема на 12 динамиков.
Цена
Стоимость новой Toyota Supra в России начинается примерно с 5.5 миллионов рублей. Б/у на торговых площадках начинаются от 3,4 млн. рублей, при этом естественно с дилерским обслуживанием как минимум до 2021 года.
В США, самая базовая комплектация начинается в цене от 50 тысяч долларов. В полной комплектации стоимость может доходить до 59 тысяч долларов.
Данный автомобиль очень необычен, он дерзкий, стильный и красивый. Несмотря на противоречивое мнение, он стоит своих денег. Toyota GR Supra конечно не дотягивает по своим характеристикам до спорткаров, но и она способна принести немало положительных эмоций своему владельцу.
Спасибо за внимание и берегите себя!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на КАНАЛ и следите за выходом новых интересных статей!