556 подписчиков

Немецкий Sturmpanzerwagen A7V (1918г). Неудачная попытка Немцев закончить войну в окопе!

27 сентября 202027 сен 2020

275

3 мин

Все фото и видео взяты из свободных источников и принадлежат их авторам.

В начале 20 века Германия стремилась закончить окопную войну . В первые бронемашины появилась в 1916 году. Танк A7V впервые вышел в бой 1918 году. В очень маленьком количестве во время боев на Соумсуом фронте, Немцы вели войну в окопах осенью 1918 года. Именно там , тогда Германские офицеры пехоты столкнулись с новым разрушающим видом оружия. Которое вобрало в себя огромный боевой потенциал. На фронте появились первые только, что выпущенный Британские танки. Появление первых танков буквально сразу перекроило привычный уклад ведения войны.

Командиры Немецкий войск быстро осознали нарастающую проблему и уже 13 ноября , после появления Британских танков на Сомне , немцы решили выпустить свой танк.

Так появился первый Немецкий танк Sturmpanzerwagen A7V, первый бой состоялся во время наступательной операции "Михаэль" весной 1918 года. Тут-же Немцы увидели очевидные недостатки машины. Негативный опыт был учтен при разработке следующих танков.

Отчаянная наступательная операция "Михаэль" и последняя попытка Немцев добиться победы в первой мировой войне. Событие развернулось 21 марта 1918 года. В этот же год на фронт поступил танк A7V, хотя разработки были начаты Йозефом Фольмером в 1911 году.

Конструкция Sturmpanzerwagen A7V. (Штурмовая бронированная машина)

32,5 тонны по кличке "Бегемот" изобретенный немцами ,как противовес Британским танкам. Машина должна была быть паритетна. Вся конструкция строилась на тракторном шасси. Танк получился сразу в невыгодном положении ,за счет искусственного ландшафта западного фронта.

Низкий клиренс всего 40 см, не позволял эффективно преодолевать незначительные складки и горки, не говоря уже о траншеях. Командир и два водителя были расположены в приподнятой кабине , что увеличивало общую высоту танка до 3,5 метров.

Машина была оснащена двумя 4 цилиндровыми двигателями Daimler-Benz по 100 лошадиных сил каждый. Максимальная скорость 8 км/ч.

A7V обладал броней толщиной 20-30 мм, экипаж был защищен значительно лучше , чем экипаж Британских танков. Танк при этом был тяжелым и громоздким , медлительным. Высокий корпус был неплохой мишенью для противника. Вооружение в благоприятных условиях могло обеспечить хорошую огневую мощ. На борту была одна пушка Maxim-Nordenfelt 37 мм. С ограниченым сектором обстрела. Шесть либо больше пулеметов Deutsche Waffen und Munitionstabriken Mg 08/15 калибром 7,92 мм. Большое пространство внутри могло вмещать до 18 человек экипажа. Командир, водители, пулеметчиков, наводчиков ,заряжающего и подносчиков боеприпасов.

Первоначально машина разрабатывалась ,как многопрофильная в четырех версиях. Фактически смогли построить только две, модификацию Berlandwagen хта - выпущена в количестве 75 машин. Вторая A7V/U только в варианте прототипа.

Спонсор выпуска интернет магазин сборных,радиоуправляемых моделей и коллекционных фигурок Звезда Хобби.

До конца первой мировой войны в войска было поставлено всего 20 танков A7V. Маленькое количество было неадекватным ответом противнику. Британцы смогли выпустить 7700 единиц своих машин. В конце 1918 года было несколько проектов усовершенствованных танков, но не один из них не поступил в войска до заключения перемирия.

Первый бой подтвержденный фактом, произошел в деревне Виммер-Бретонье на севере Франции 24 апреля 1918 г. Немцы предпринимали попытки занять деревню во время наступления пехоты. Пехота совместно с танками A7V развивали наступление в направлении бельгийского города Сильем. А по дороге случилась встреча трех британцев Мк4 и трех немцев. Головной британский танк был " Самец" , под командованием лейтенанта Фрэнка Митчела. "Самец" был оснащен 6 фунтовой пушкой остальные двое были "Самками" , вооружены пулеметами и быстро вышли из боя.

Так Митчел продолжил бой и вышел лоб в лоб на головной Немецкий танк "Никси" , успешно поврежденный тремя британскими снарядами , машина остановилась и пятеро немцев погибли. Британцкий Марк 4 получил увечия от Германского миномета и ушел.

Обе машины были повреждены , но так-же оба были в последствие восстановлены.