- В 2020 году, Российский рынок автомобилей пополнился новой моделью немецкой компании Volkswagen-Arteon.Давайте же,узнаем все про новую машину бизнесс-класса поближе.
В «рекламном» цвете Curcuma Yellow и в исполнении R‑Line новичок неотразим. В тяжелом взгляде светодиодных фар читается вопрос: если бы пару лет назад вам сказали, что так будет выглядеть серийный Volkswagen, вы бы поверили?
Поговорим про салон.Цифровая приборная панель Active Info Display-прелесть.Отличная информативность, море вариантов графики,отличный функционал
Система кругового обзора – как на других Фольксвагенах. Нажатием на нужный сектор можно вывести крупное изображение с любой из четырех камер.
Адаптивная подвеска DCC поддается очень тонкой настройке.
По быстродействию Discover Pro с 9,2‑дюймовым тачскрином (диагональ базовых версий – 6,5 дюйма) – одна из лучших мультимедийных систем современного автопрома, хотя до лучших планшетов и ей еще далеко. Если не брать во внимание новую мультимедиасистему, то интерьер точь-в‑точь пассатовский. С материалами и эргономикой порядок, но не хватает особенных, ярких деталей. Хотя бы одной.
О мощности:
Базовым российским версиям достанется 150‑сильный двухлитровый дизель. Будут доступны также бензиновые двухлитровые модификации мощностью 190 и 280 л.с. (вторая – исключительно с полным приводом).
Но на самом деле, всем и так понятно,что Артеон,это тот же новый Passat,так как два этих автомобиля мало чем отличаются.Если смотреть на автомобиль внешне,то будет казаться,что немцы сделали,что-то новое,но это далеко не так.Как для автомобиля бизнес-класса,Артеон станет хорошим автомобилем,но я бы конечно больше приглянулся бы к Пассату.