Время оценить очередное соревнование по прямой – в нём участвует автомобиль, который скорее всего можно назвать нашим любимым из нынешнего модельного ряда BMW. Это M8 Gran Coupe Competition – обладатель самого симпатичного дизайна среди современных решений компании, и соответствующими достойными скоростными показателями. В этот раз модель соревнуется с классическими конкурентами. Но одержит ли она победу?
Рядом с M8 стоит Audi RS6 Avant 2020. Модель является ответом Audi на M5 F90 и Mercedes-Benz E63 AMG S. В отличие от других немецких конкурентов, эта модель фирмы продаётся лишь в кузове универсал (Avant). Автомобиль чрезвычайно быстр – за это нужно благодарить 4-литровый твин-турбо восьмицилиндровый двигатель с 600 л.с. и безупречность полноприводной системы quattro.
Этих характеристик достаточно, чтобы автомобиль имел шансы обогнать всех. Но есть одно «но» – это не единственная модель, произведённая группой компаний VAG, из тех, что представлены в гонке. И конкурент вполне может быть быстрее.
Называется онPorsche Panamera. В этой гонке представлена конкретная модель – гибрид Panamera Turbo S, являющийся также самой быстрой комплектацией среди всех вариантов Panamera. Да, это гибрид. Под его капотом скрывается тот же самый двигатель, что и у Audi RS6 – 4 литра, 8 цилиндров. Но помимо этого есть и электромотор. Их суммарная мощность составляет 680 л.с. А максимальный крутящий момент – 850 Н·м. Но нужно отметить, что Panamera является самым тяжёлым автомобилем в этой гонке – все батареи и электромтор увеличивают вес модели до 2400 кг.
Следующий в списке: Mercedes-AMG E63 S. Рецепт, способный обеспечить ему победу, нам знаком – здесь тоже 4-литровый восьмицилиндровый твин-турбо двигатель. Мощность этого агрегата составляет 612 л.с., а максимальный крутящий момент – 850 Н·м. В последнем показателе двигатель сравним с тем, что находится под капотом Porsche Panamera, но вот «лошадок» здесь не хватает. Привод опять же полный, так что надежды есть на многое.
Конечно же, нужно упомянуть и героя нашей статьи – BMW M8 Gran Coupe Competition. Агрегат под его капотом тоже впечатляет: 4,4 литра, твин-турбо, 8 цилиндров, 625 л.с. и 750 Н·м. Последний показатель ниже, чем у всех конкурентов, но надежда на победу есть. Давайте же посмотрим, чем закончится дело.