Замена свечей зажигания – с одной стороны, простая и тривиальная задача, за которую в сервисе могут попросить от 500 до 2-ух и более тысяч рублей, зависит от автомобиля, расположения ГБЦ, количества свечей и других возможных сложностей.
У моего товарища Skoda Octavia с простым атмосферным двигателем 1.6 литра. Ума действительно много не надо. Комплект свечей, свечная головка на 16, с его двигателем даже не нужен съемник катушек, работы на 15 минут. Однако есть определенные нюансы, которые стоит учитывать при замене свечей, чтобы потом не пришлось делать всё заново.
Ошибок можно допустить много, например, многие выделяют необходимость использовать при закручивании новых свечей динамометрический ключ вместо динамометрических рук. Динамометрический ключ — это конечно хорошо, но не панацея, так как такой инструмент нужно тарировать, а об этом даже знают далеко не все, не говорю уже о том, что делают. Давайте обсудим несколько другие, возможно более мелкие, но всё-таки ошибки, на реальном примере самостоятельной замены:
1 – нужен хороший инструмент. Свечная головка, удлинитель и вороток были, но вот головка без магнита и без резинки. Как итоге, свечи пришлось доставать катушками. Если с тем, чтобы достать проблем не возникло, то с тем, чтобы опустить возникло.
Свечные колодцы в современных автомобилях достаточно глубокие. Не имея правильной головки или магнита, свечу приходится в колодец “закидывать”, как итог, у моего товарища на одной свече зазор сократился с требуемого миллиметра, до 0.7.
2 – смазка катушек зажигания. Достаточно полезная процедура, о которой забывают многие, а зря. Ведь случаи, когда наконечник катушки зажигания прикипает к свече, случаются достаточно часто, а смазка стоит копейки и её нужно совсем немного, например, популярный Permatex 81150. Смазка наносится на изолятор свечи и равномерно распределяется, важно чтобы смазка не попала на наконечник свечи.
3 – экономия на свечах зажигания. С умом можно экономить везде, например, на фильтрах, заказав не оригинал, а качественный заменитель. На свечи же зажигания существует много подделки, особенно если речь об оригинальных свечах от автопроизводителей или популярных брендов вроде NGK, Bosch и другие.
Итог от установки подделки может быть крайне печальным, встречаются случаи, когда раскалывается изолятор и кусок керамики попадает в камеру сгорания, редко у кого такие ситуации заканчиваются без дальнейших последствий. Поэтому свечи лучше покупать в проверенных магазинах или у официальных дилеров.