Модельная линейка Volvo в будущем пополнится самым маленьким кроссовером, который, предположительно, назовут XC20. Глава шведской марки подтвердил, что в основу новинки ляжет платформа Geely, называемая SEA. Чем использование китайской платформы грозит Volvo и как это повлияет на потребителя? Давайте разбираться.
Платформа SEA, разработанная Geely специально электромобилей, будет использоваться всеми брендами, принадлежащими китайской корпорации, в том числе и Volvo.
Новая китайская платформа достаточно перспективна, а что касается собственных разработок Volvo , то нынешняя платформа CMA, на которой построен, например, XC40, не подходит для столь компактной модели. В связи с этим выбор пал на SEA, что также позволило сократить расходы на разработку собственной «тележки». В интервью главаVolvo заявил, что XC20 будет работать на электричестве и станет частью стратегии по электрификации половины модельной линейки шведской марки, рассчитанной до 2025 года. Из этого следует, что XC20 покажут в течение ближайших 4,5 лет.
Также ранее стало известно, что Volvo работает над новым электромобилем, который получит необычный для бренда купеобразный кузов наподобие X6 или GLE coupe.
Пока же в линейке Volvo есть только одна полностью электрическая модель – это XC40 Recharge P8 AWD. Кроссовер комплектуется парой электромоторов суммарной мощностью 408 лошадиных сил и проезжает на одной зарядке около 400 километров.
Таким образом Volvo экономит средства, используя уже готовую платформу, что напрямую повлияет и на цену готового продукта, но это совсем не значит, что Volvo планирует перелицевать автомобили Geеly и продавать их под собственным брендом.
Да и в целом политика китайской компании очень положительно влияет на шведского автопроизводителя, это можно увидеть как минимум по всему современному модельному ряду Volvo, так как он был создан уже под крылом китайцев.
Если понравилась статья поставь лайк и подпишись, тебя ждут множество других полезных и интересных материалов.