Компания Genesis спустя 5 лет обзавёлся первым кроссовером. Автособиль стал самым дорогих корейским кроссовером, а также конкурентом BMW X5 и Mercedes-Benz GLE.
В основе кроссовера лежит новая платформа классической компоновки с продольным расположением двигателя.Двигатель установлен вдоль кузова, в стандартном исполнении момент передается на заднюю ось. Можно выбрать и полный привод, который ценят наши соотечественники. Кузов автомобиля выполнен из стали, а двери, капот и крышка багажника алюминиевые. Также стоить обратить на пневмоподвеску, она не предусмотрена даже в виде опции. У базовой версии — обычные пружины и амортизаторы, а за доплату предложена подвеска с адаптивными амортизаторами: они меняют жесткость на основании данных с фронтальной камеры, которая сканирует дорожное полотно перед машиной.
Из дизайна можно выделить колёса диаметом 22 дюйма и многоугольная решётка радиатора.
Перед водителем нового Genesis GV80 огромный 3d экран 12,3 дюйма. А дисплей медиасистемы 14,5 дюймов. Также он оснащён:
• автоматической очистки воздуха,
• подвеской с электронным управлением,
• адаптивным круиз-контролем с функцией самообучения
• рукописным вводом для навигации и операций с телефонными номерами.
Важной его фишкой является - Центральная подушка, предотвращающая столкновение водителя и пассажира на переднем сиденье. Удивительно , что GV80 — это первый серийный автомобиль, в котором она была применена. Такая подушка исполняет роль упругой перегородки и служит дополнительной защитой при ДТП с переворотом.
Кроссовер Genesis уже продается с трехлитровым дизельным силовым агрегатом, работающим в паре с восьмиступенчатой коробкой-автомат. Стоит заметить, что мотор отличается низким уровнем шума и плавным ходом. Мощность составляет - 274 л.с., а крутящий момент — 588 Н·м.
Цена в России на данный автомобиль неизвестна. Но в Южной Корее автомобиль в базовой комплектации предлагается за 60 000 долларов, что на российские рубли равно 3 500 000 рублей.