🚲 Выехал около 7-00, чтобы не попасть под жару и проехать как можно дольше. Как оказалась, жара снова миновала меня.
🚲 Примерно к 10-00 добрался до Котельниково, где отобедал. Местные продавали рыбу и шерстяные изделия. Два дальнобойщика, похожие на Якутов, подробно расспросили меня про мою поездку. Немного напугали меня серпантином вдоль моря. После пройденного пути я уже был готов ко всему, хоть к проснувшемуся вулкану с лавой и вулканическим дождем. Оба постоянно охали и ахали, я же был рад поболтать с ними после монотонной дороги.
🚲 Быстро добрался до границы Ростовской области. В этот же момент упал донат с сообщением «Все ты сможешь, все по силам ФСФ». Я подумал, что без занятий спортом в университете давно бы уже сошёл с дистанции. Физическая форма была в порядке и даже был какой-то прогресс. Мысленно поблагодарил тренера и донатчика, что напомнил мне о моем спортивном прошлом (это было не единственное спортивное напоминание, в Саратовский области был донат от банды НП).
🚲 Ростовская область напомнила Италию и дорогу на Милан. На минутку захотелось окунуться в другую среду, где не знают русского языка. Русская дольче вита пахла свежим ароматом дыни и пестрела полосатыми арбузами. Кругом лежали бахчевые поля и стояли палатки с торговцами. Хотелось стакан свежевыжатого сока, а также украсть арбуз с самого края бахчи, хоть и стоил он сущие копейки. Просто так от скуки.
🚲 Проскочил несколько населённых пунктов. Жизнь каждого из них была связана с элеваторами или дорогой. Монотонность дороги и населённых пунктов немного нагоняла тоску. В одном месте попытался сфоткать быка на дороге, бык недовольно фыркал, давая мне понять, чтобы я убирался.
🚲 Весь день ехал без музыки, от чего становилось ещё тоскливее. На одной из стоянок встретил семью башкиров, которые возвращались из Крыма в Уфу. Они подробно расспросили меня, пожелали хорошей дороги и уехали. Было приятно поговорить почти с земляками. На дороге в избытке продолжали встречаться машины с номерами 59 региона.
🚲 Добрался до Орловского, где планировал остановиться. Хорошая и сухая погода натолкнула на мысль ночевать в палатке. Местные гостиницы сдавали советские номера по цене приличных номеров Парижа и Праги. Россия придорожная знала себе цену, но совершенно не представляла, что такое ценность. Я отправился в ближайшую лесополосу, которая защищала поле от ветров. На земле было много сухой травы, которая стала отличной подушкой для сна. Быстро разложив палатку под садящиеся солнце, также быстро задремал. Рядом с палаткой шуршал ёж или мыши.
Читайте также:
2700 км. на велосипеде без подготовки | День 1 Пермский край.
2700 км. на велосипеде без подготовки | День 2 Пермский край - Удмуртия.
2700 км. на велосипеде | День 3 Счастье не за горами, счастье в Удмуртии.
Путешествие на велосипеде 2700 км. День 4 - 166 км.
Кровь, пот, слёзы и Татарское солнце. День 5 - 105 км.| 2700 км. на велосипеде.
Бросок на Самару. День 6 - 136 км. | 2700 км. на велосипеде.
Самара-городок. День 7 - 37 км. | 2700 км. на велосипеде.
По ту сторону Волги. День 8 - 121 км. | 2700 км. на велосипеде.
Русская мечта от Сызрани до Хвалынска. День 9 - 144 км. | 2700 км. на велосипеде.
Застрявшие в Балаково. День 10 - 78 км. | 2700 км. на велосипеде
Лютые пацаны с Урала. День 11- 181 км. | 2700 км. на велосипеде.
Run, Baby, Run! День 12 - 152 км. | 2700 км. на велосипеде.
Тонкая белая линия. День 13 - 172 км. | 2700 км. на велосипеде.
Волгоградский рубеж. День 14 - 49 км. | 2700 км. на велосипеде по России.
Страх и ненависть в Волгоградской степи. День 15 - 151 км. | 2700 км. на велосипеде.
Лучшее место для установки палатки | 2700 км. на велосипеде.
