Первый раз Пацифику я увидел давным-давно. Они только появились в Беларуси. Интересный дизайн, харизма. Да, именно харизма. Как сказал один человек, разглядывая мою Пасю: «Есть в ней что-то… мужское»
И это верно. Несмотря на старость модели, она всё ещё остаётся привлекательной. Этакий замечательный гибрид американского и немецкого автопрома (на момент создания Пацифики Крайслер принадлежал Мерседесу). Как внешне, так и по начинке. Отделка салона тоже тяготеет к немцам. А вот комфорт и удовольствие от езды – чисто американские. Реально едешь и наслаждаешься. И не только водитель кайфует, но и пассажиры. Подогревы, климат раздельный, электрорегулировки, в общем всё что можно было впихнуть в неё тогда – впихнул. Конечно, в зависимости от комплектации. А их множество. То есть, иногда кажется, что половину, как минимум, Пацифик делали по индивидуальным заказам и официальные “Limited”, “Touring”, “Signature” не более чем формальность.
У меня, например, шестиместная версия, с капитанскими сиденьями на втором ряду и третьим, складывающимся в пол, рядом. Кожаный бежевый салон, а дверные карты и торпедо – не чёрные, как обычно, а с зелёным отливом. Ни у кого таких не видел. Есть всё, кроме потолочника и навигации. И вдобавок – аквариум, то есть задняя полусфера не тонирована (только само заднее стекло), но стёкла родные, крайслеровские… Так что, если захотите найти две одинаковых Паси, то придётся потрудиться.
Но вернусь к знакомству. По прошествии многих лет и смены многих же автомобилей встал вопрос покупки очередного. К тому времени уже обзавёлся семьёй, и семьёй большой: трое детей и собака. Для поездок нужно было что-то большое. Минивэны не привлекали. Вот тогда и вспомнил про Пацифику. И купил. И не пожалел. Хотя поначалу пришлось вложиться порядочно: всё-таки найти приличный вариант сегодня сложно. Годы и колхоз предхозов делают своё чёрное дело.
Но тем не менее. Авто классный. На этом вступительную часть заканчиваю. В следующем посте – про нюансы покупки этого замечательного автомобиля6 на что смотреть в первую очередь, а что можно и пропустить.