В России стартовали продажи Kia K5 – нового бизнес-седана, которому эксперты пророчат на отечественном рынке активный спрос и популярность. Модель привлекает к себе внимание как прогрессивным дизайном, так и адекватной ценой, которая зависит от комплектации.
Обзор Kia K5
Новая Киа К5 является преемницей предыдущей модели бренда - Киа Оптима. Но это принципиально другое авто, собранное на инновационной платформе N3. В сравнении с «Оптима» К5 и длинней, и шире.
K5 производитель отнес к классу бизнес-седанов, однако модель меньше всего похожа на седан. Новая Киа выглядит спортивно и динамично. У нее стильный дизайн, с акцентом на детали и декоративные элементы. В силуэте авто есть вызов, но нет агрессии и уже поэтому, новая Киа К5 «обречена» на успех и популярность у покупателей.
Производитель предлагает модель с двумя вариантами двигателей: с 2-х литровым (мощностью в 150 л.с.) в паре с шестиступенчатой АКПП и с 2.5 GDI – двигателем нового поколения с непосредственным впрыском, в тандеме с восьмиступенчатой коробкой передач и мощностью в 194 л.с.
Восхищение вызывает и салон новинки: все стильно и лаконично, но минус также есть и заключается он в большом количестве черного пластика, который применил бренд для отделки. Черный пластик смотрится красиво, но, к сожалению - не является практичным материалом, быстро теряет свою изначальную эстетику.
В топовых комплектациях К5 бренд предлагает набор виртуальных приборов, многоцветный проекционный экран, 64 варианта светодиодной подсветки, двухзонный климат-контроль (присутствует в комплектации Comfort), электрообогрев лобового стекла (комплектация Luxe). В комплектации GT Line+ присутствуют автоматизированная система аварийного торможения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, блокиратор пассажирских дверей.
А вот трехзонного климат-контроля не предусматривают даже премиум комплектации. Так же как и достаточного количества удобств для пассажиров. На окнах нет шторок, задний диван не регулируется по спинке.
Разгонная динамика у модели довольно посредственная - скорость в 100 км/ч машина набирает за 8,6 секунд. Подвеску можно похвалить за то, что она отлично справляется с незначительными неровностями рельефа, за повышение комфортности езды по загородным дорогам, но вот выбоины большие ей явно даются тяжело.
Цены на комплектации
На отечественном рынке новая Киа будет предлагаться в нескольких вариантах комплектации. От комплектации будет зависеть цена на авто. Самый бюджетный вариант - классическая комплектация, за К5 в комплектации Classic салоны просят сумму в 1 489 900 рублей.
За комплектацию Comfort придется отдать сумму в 1 609 900 ₽, на топовые комплектации (Prestige, Luxe, Style) цена варьируется в диапазоне от 1 700 000 и до 1 849 000 рублей.
Для завоевания популярности у покупателей у К5 есть все: яркий современный дизайн, моторы с хорошей мощностью, отличное оснащение и доступная цена. Но удастся ли новой Киа обойти своего основного конкурента - Тойоту Камри? Это покажет только время.
Пост помог узнать новую, интересную информацию? Поддержите его лайком, комментариями и подпиской на канал!