Льюис Хэмилтон. Это имя вызывает у фанатов и простых зрителей королевы автоспорта неоднозначную реакцию. Некоторые считают его достойным наследником самого Михаэля Шумахера, другие говорят, что ему просто повезло оказаться в команде и ездить на «самовозе». В этой статье мы постараемся выяснить, кто же на самом деле Льюис Хэмилтон.
Детство
С раннего возраста Льюис показывал навыки сильного пилота, выступая до «Формулы-1» в младших сериях. Там он добился немалых успехов, успев выиграть Формулу-Рено 2.0 UK в 2003 году, Евросерию Формулы-3 в 2005, GP2 (нынешняя Формула-2) в 2006 и одиночные заезды Суперприза Бахрейна в 2003 и Формулы-3 Мастерс в 2004 и большое множество турниров в картинге.
В 2001 году прошел картинговый заезд, в котором принял участие Михаэль Шумахер, Льюис Хэмилтон, а также напарник по TeamMBM.com Нико Росберг (впоследствии также станет его напарником в Mercedes). Хэмилтон финишировал тогда седьмым, но удостоился похвалы от Шумахера:
«Это качественный пилот, очень сильный и ему всего 16. Если он продолжит, я уверен он достигнет Формулы-1. Это что-то особенное, когда видишь способности в столь раннем возрасте. Очевидно, что у него неплохие гоночные навыки.»
Сезон 2007
Хэмилтон дебютировал в «Формуле-1» в 2007 году в составе McLaren на Гран-При Австралии. Льюиса сразу ждал экзамен - напарник Фернандо Алонсо, двухкратный чемпион мира. Льюис смог финишировать третьим и стал тринадцатым пилотом в истории «Формулы-1», кто смог занять подиум в дебютной гонке.
К Гран-При Испании, четвертому этапу, Льюис лидировал в чемпионате, опережая идущего вторым Алонсо на 2 очка, тем самым побив его же рекорд и став самым молодым лидером чемпионата в истории. На тот момент Льюису было 22 года.
Шестой этап, Гран-При Канады стал для Льюиса особенным. Он смог завоевать свой первый поул, не упускать лидерство на протяжении почти всей гонки, даже несмотря на четыре сейфти-кара, в итоге доведя гонку до своей первой победы.
Всего через неделю Льюис на Гран-При США снова завоевал поул и победил в гонке, став вторым пилотом в истории, после Жака Вильнёва, кто смог одержать более одной победы в своем дебютном сезоне.
По итогу сезона, Хэмилтон занял второе место в чемпионате, уступив всего 1 очко Кими Райкконену из Ferrari.
Статистика в дебютный сезон поражает:
4 победы;
12 подиумов;
6 поул-позиций.
Сезон 2008
В сезоне 2008 года удача была уже на стороне Хэмилтона, ведь по итогу чемпионата теперь уже он на 1 очко смог опередить идущим вторым Фелиппе Массу из Ferrari. В 23 года он стал самым молодым чемпионом «Формулы-1» в истории на тот момент.
Статистика в сезоне 2008:
5 побед;
10 подиумов;
7 поул-позиций.
Сезоны 2009-2013
Этот период можно назвать менее удачным для Хэмилтона, он продолжал выигрывать гонки, но чемпионские титулы были от него далеки. В 2009 титул завоевал его напарник по команде, Дженсен Баттон, затем 4 года подряд титул брал Себастьян Феттель из Red Bull, побив рекорд Льюиса, став самым молодым чемпионом «Формулы-1» в истории.
После сезона 2012 года Льюис неожиданно покинул McLaren и перешел в Mercedes. Этот переход многими был не понят, ведь на тот момент британская команда была выше в чемпионате, чем «Серебряные стрелы».
Статистика Льюиса за этот период:
13 побед;
32 подиума;
18 поул-позиций.
«Серебряная война». Сезоны 2014-2016
В 2014 «Формула-1» перешла на новые 1,6-литровые турбированные двигатели V6. Уже в начале сезона стало ясно кто завоюет Кубок Конструкторов, Mercedes был неудержим. Судьба титула чемпиона мира решалась среди Льюса и его давнего знакомого, Нико Росберга, с которым они вместе ездили в младших гоночных сериях. После первой половины сезона интрига сохранялась, но в дальнейшем, одержанные Хэмилтоном 5 побед подряд решили судьбу титула. Льиюс стал обладателем второго чемпионского титула «Формулы-1», завоевав его спусти 6 лет, с момента первого чемпионства.
В 2015 ничего не изменилось и судьба титула также решалась между Льюисом и Нико. Но Нико не смог навязать борьбы Хэмилтону в этом сезоне и Льюис стал трехкратным чемпионом мира.
Сезон 2016 года выдался по настоящему зрелищным для зрителей и болельщиков, ведь судьба титула решалась в последней гонке сезона, на трассе «Яс-Марина» в Абу-Даби, правда, снова между напарниками по Mercedes. Льюису нужно было выиграть гонку и надеяться, что Нико финиширует 4-м или ниже. Хэмилтон ехал 1-м, Нико 2-м, что не устраивало Льюса и он намеренно стал замедляться в необгонных участках трассы, чтобы идущие не так далеко позади Феттель на Ferrari и Ферстаппен на Red Bull прошли Нико, что сделало бы Льюса чемпионом мира в очередной раз.
В этот день удача была не на стороне Льюса. Росберг смог удержать свою позицию и финишировать 2-м, забрав у Хэмилтона чемпионский титул.
После завершения сезона Нико Росберг объявил о завершении карьеры. Период противостояния Росберга и Хэмилтона назвали «серебряной войной». Mercedes решили взять в напарники Льюису более сговорчивого пилота - Валттери Боттаса. Этот выбор команды можно понять, они не хотели повторения таких инцидентов как, например, то, что произошло на Гран-При Испании 2016, а хотели спокойно штамповать титулы.
Сезоны 2017-2020
Если в сезонах 2014-2016 была интрига и Росберг действительно смог навязать конкуренцию Хэмилтону и даже выиграл один титул, то с приходом в команду Валттери у Льюиса не осталось конкурентов и он выиграл чемпионат в 2017, 2018, 2019 годах и если не произойдет чего-то невозможного, то и в 2020 году также возьмет титул.
На момент написания статьи, у Льюиса 90 побед в «Формуле-1», всего на одну победу меньше, чем у казалось бы вечного рекорда Михаэля Шумахера. Уже в ближайшие выходные в рамках Гран-При Айфеля на трассе «Нюрбугринг» Хэмилтон может сравняться с «Красным Бароном» по победам.
Льюису повезло вовремя попасть в команду, которая сразу стала доминировать в чемпионате, но ведь выступая еще за McLaren Хэмилтон показал что обладает огромным талантом и навыками, выигрывая множество гонок, в том числе, там же завоевав свой первый титул чемпиона мира.
У Льюиса непростой характер и порой он говорит и делает необъяснимые вещи (сезон 2020, движение BLM), можно по разному относиться к Льюису, но сложно отрицать то, что он выдающийся гонщик.
Статистика Льюиса Хэмилтона на 8 октября 2020 года:
90 побед (2 место);
159 подиумов (1 место);
96 поул-позиций (1 место).
Если Вы дочитали статью до конца, то поставьте пожалуйста лайк, оставьте комментарий и подпишитесь, это очень помогает в продвижении. Спасибо! Я только учусь писать статьи и буду только рад, если в комментариях Вы расскажите, что Вам понравилось, а что нет. Буду совершенствоваться благодаря Вам.
Также, Вы можете прочитать мою статью об автодроме «Нюрбургринг», на котором Льюис может сравняться с рекордом Шумахера по победам в «Формуле-1»