Иногда у автомобилистов возникает головная боль в виде регулярного падения давления внутри колеса и водитель с постоянством подкачивает. Если с проколами все ясно, полил из бутылки с водой на протектор, обнаружил и вставил жгут в место повреждения. С золотником тоже не проблема, плюнул на него и увидел, пропускает он или нет. А вот с другими вариантными утечек воздуха может быть проблема.
К примеру вентиль диска. С виду с ним норма снаружи, внутри под покрышкой . . .
Если снять колесо, то увидим, что на шиномонтаже могли его не плотно вставить. Через него и травит.
У меня возникла другая проблема, воздух уходит по ободу колеса. Вначале думал, что диск мятый, но на шиномонтаже сказали норм. Начал осматривать обод и увидел, что краска по ободу начала пузыриться. Взял острый предмет и ковырнул. Краска начала скалываться. Решил эту проблему кардинально.
Изначально хотел взять дрель, с круглой щеткой, но результат не очень. Взял напильники и начал пробовать ими. Лучше подошел круглый напильник. Чем крупнее насечка, тем лучше.
Через полчаса обработал оба диска и получил это...
Чтоб не оставлять голый метал, взял краску для дисков. Если у Вас нет краски, а ставить диск срочно надо, то покройте мовилем или смажьте моторным маслом или литолом.
Покрыл на два слоя с предварительной сушкой слоёв.
А далее путь на шиномонтаж.
Проблема решена, можно устанавливать на машину.
Гости канала, подписывайтесь или оставьте свои комментарии.