Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с одной проблемой: автомобиль начинает ржаветь. И возникает вопрос: а можно ли самому как-то ее убрать? Ведь если ехать в сервис, это будет стоить довольно кругленькую сумму, в зависимости от автомобиля, конечно. Эта статья предназначена для того, чтобы показать возможные способы для решения этой проблемы, причем своими руками.
1 . Работаем, собственно, руками. Перед началом работы необходимо помыть место очистки, ну и заодно можно полностью автомобиль почистить. Затем, если очаг коррозии не сильно большой, можно зачистить "рыжики" руками с наждачной бумагой в них. Если так не получается, можно взять металлический скребок, ну или что-то подобное, например, кусок полотна пилы, нож (можно канцелярский). И нужно счищать ржавчину, пока на металле не останется коричневых налетов коррозии. Для более продвинутых и уверенных в себе можно взять шлифовальную машинку (болгарку), но лучшее ее не использовать, если металл тоньше 2-ух миллиметров. То есть если нужно зачистить несущую конструкцию или раму.
2 . Также, если есть возможность, можно попробовать свести ржавчину химическими средствами для вытравливания. Но при их использовании необходимо быть очень аккуратными, ведь эти средства содержат кислоты, от которых металл может легко вздуться, поэтому перед применением необходимо прочитать инструкцию. Нужно защитить поверхность перед чисткой, можно обклеить вокруг скотчем малярным. Конечно, этот способ попроще, но после применения нужно очистить поверхность.
3 . Метод, основанный на электрохимических процессах. В этом поможет набор "Цинкор-АВТО", который содержит средства для удаления ржавчины и защиты от ржавчины последующей. Как ржавчину убрать, смотрите 2 способа выше. Дальше нужно очищенный от ржавчины участок обработать вымоченным в растворе из набора тампоном, посоединенным проводами к аккумулятору (!лучше работать в перчатках, не дай Бог руки себе повредите!). В результате, частицы цинка из раствора осядут на металле, что должно предотвратить дальнейшую коррозию.
Самые частые места возникновения ржавчины:
- Самое первое - днище, рама и пороги, ведь в первую очередь туда летит вся грязь с дороги, особенно, если грязь с активными химическими элементами, которых много зимой.
- Дальше - крылья и колесные арки, это тоже участки, сильно подверженные налипанию грязи.
- Двери и пол. Это тоже места, куда попадает грязь и вода.
- Части кузова с накладными элементами (ручки, фары и т.д), то есть, где начать ржаветь может незаметно.
То есть можно сказать, что практически весь кузов требует тщательного ухода и наблюдения.
Кому интересно, в скором времени у меня выйдет статья с тем, как защитить кузов после очистки от ржавчины. А может, она уже вышла? Можно зайти на мой канал и посмотреть, а заодно и подписаться, почему нет?
