Доброго времени суток тебе, читатель, в данной статье я хочу поведать тебе про мою любимую марку. Нет это не большая немецкая тройка, это даже не гиперкар и не слишком мощный внедорожник. Хотя... Так вот, моя любимая марка авто это Land Rover. Все те, кто сейчас решил пошутить про сервис, не стоит этого делать, ведь если ухаживать за авто, то все будет хорошо. Но давайте оставим разговоры про марку тем, кто более углубленно может судить все это, я же хочу рассказать вам о подразделении Special Vehicle Opeartion, которые производят самые роскошные, быстрые и дорогие Range Roverы из того, что есть.
Сравнивая SVO c подразделениями других брендов, таких как BMW или же Mercedes, у Баварца нет прямого конкурента, ведь они не нацеленны на производство комфортных авто класса лакшери, что касается Мерседеса, то Ренж Ровер часто называют внедорожником от Майбах. И сравнение тут не только в цене, но и в комфорте, материалах и ощущении внутри. Но SVO принадлежит не только самый комфортный из Ренжей, но и самый быстрый! Конечно, в наше время есть авто того-же сегмента, которые спокойно ездят быстрее, но только у Range Rovera есть надежный v образный 8ми циллиндровый мотор, который будет ехать паспортные значения как новый, так и с пробегом более 100 тысяч. По правде говоря, этот мотор достался концерну JLR от Форда. А теперь мы перешли к главной теме моей статьи. К самому концерну SVO. К сожалению, информации про это произведение очень мало, но я постарался собрать максимальное ее количество.
И так, приступим. Special Vehicle Operation начал принадлежать нашему британцу с 2015го года. Но свою историю начинает задолго до этого. Все началось в 1983м году, во время разработки и выпуска Фордом модели GT, в то время SVT готовили новый Ford GT для гонок, а основателями считаются Джон Плант из отдела маркетинга, Джанин Бэй из руководителей программы форд мустанг и Робер Бюрхейм руководитель отдела грузовиков. В 1984-1986 они создали 4х циллиндровый двигатель обьемом 2,3 литра для форд мустанг СВО, в качестве маркетингового хода. Что касается их продукции, то они создали такие автомобили как: Форд Ф150, Форд Мустанг Кобра, Мустанг Шелби, и, даже Форд Фокус и Мондео СТ. В 1993м году Special Vehicle Team переиминовывают в SVO. И, в то время это отделение помогало Шевроле завоевать кубок NASCAR 9 лет подряд. А учитывая то, что гонки NASCAR это испытания на выносливость, то это точно показывало статус SVO как хорошего тюнинг ателье.
Как я говорил ранее, в 2015м году SVO перешел под покровительство Королевы, и теперь является "придворным тюнинг ателье ее величества". Сейчас же на счету у SVO 4 Range Rovera и 2 Jaguarа. Так-же подразделению SVO принадлежит рекорд на холме Пайс Пик. Это 20ти километровая трасса с подьемом практически на 2 километра от точки старта, содержащая 156 поворотов, и Range Rover Sport SVR прошел эту трассу за 12 минут. Я считаю это хорошим результатом для кроссовера, весящего 2 с чем-то тонны.ange Rover Sport SVR - самый быстрый из концерна
Вот такая вот интересная история придворного ателье моего любимого бренда.
