Несмотря на всё большую популярность кроссоверов, среди нашего населения, желание купить большой и комфортный седан по - прежнему посещает многих, тем более, если этот седан бизнес - класса.
Но, как показывает суровая практика - даже на вторичке такие машины младше 10 лет стоят достаточно приличных, а вернее сказать неприличных денег, но здесь есть одно, достаточно счастливое исключение, пусть и с нюансами.
Volkswagen Passat CC - аббревиатура CC, расшифровывается, как Comfort Coupe, по сути это четырёхдверное купе бизнес класса, построенное на базе обычного Пассата В6 и имеющие при этом весьма дорогие и богатые комплектации, а так же комфорт сопоставимый с немецким премиумом.
Разберёмся же с техникой этого автомобиля.
Двигатели - Основным двигателем на вторичке является 1.8, особенно, после рестайлинга, до 2012 года мотор очень проблемный, с масложором практически с первых километров, после 2012 года, при кропотливом обслуживании можно существовать. Из других вариантов - двухлитровый мотор, близкий родственник 1.8, но найти его на рынке сложно. Есть ещё надёжный дизель, который практически не обнаружить.
Коробки переключения передач - Механические коробки, как ни странно встречаются на этих дорогих машинах и они весьма надёжны, а робот DSG DQ200 традиционно требует ремонтов на относительно небольших пробегах, благо теперь это стоит не очень дорого. Робот DQ250 встречается этих машинах очень редко.
Подвеска - К ходовой этой машины особо нет претензий, она комфортная, пусть и спереди МакФерсон, а не многорычажка, тем не менее, комфорт здесь ощущается, даже при проезде неровностей на больших литых дисках.
Качество покраски - Проблемы с качеством ЛКП здесь точно такие же, как на всех автомобилях группы Фольксваген - оцинковка хорошая, но большие сколы могут появляться, если не подкрашивать маленькие.
Качество салона - Здесь всё просто на отличном уровне, который соответствует премиальному качеству автомобилей немецкой тройки.
Вместительность автомобиля - Далеко не самая сильная сторона машины, сзади тесно, из - за скосой крыши, сделанной под купе, да и машина максимум четырёхместная.
Цены - Дорестайлинговые машины можно купить от 600 до 750 тысяч рублей. Рестайлинговые автомобили в хорошем состоянии начинаются от 850 тысяч, в любом случае, найти хороший экземпляр сложно.
Итоги - Passat CC - это имиджевая модель, которая подойдёт только тем, кто понимает, как обслуживать эту машину и готов вкладываться в неё, потому что может ощутить тот комфорт, который она предоставляет.