Изобретателем эскалатора считается янки Натан Эймс, который получил в 1859 году патент на "нескончаемую лестницу". Но ввести свое открытие в общее создание Эймс не успел, уже сквозь год он погиб. А 1-ый в мире эскалатор был установлен лишь только в 1894 году в нью-йоркском парке Кони-Айленд. Передвигающиеся дорожки не имели ступеней и именовались "наклонный лифт Рено", например как приготовлен он был по плану янки Д. Рено. В 1892 году он еще получил патент на свое открытие. Эскалатор в парке Нью-Йорка был специализирован для утехи туристов. Для Глобальной выставки в Париже, которая была проведена в 1900 году, эскалатор был приготовлен Чарльзом Зеебергером и фирмой "Отис". Кстати, как раз Зеебергер и выдумал заглавие "эскалатор", собственно что в переводе с французского языка значит "штурмовая лестница". В скором времени впоследствии выставки в Париже фирма "Отис" установила эскалатор в магазине "Гимбел" (Филадельфия).
Эскалатор исправно нес службу до 1938 года. За 2 первых десятилетия в мире было установлено больше 300 эскалаторов, в ведущем они приноравливались в универмагах и учреждениях. Лишь только с 1911 года эскалаторы начали применить на подземных станциях метрополитена. Первым мегаполисом стал Лондон. Передвигающаяся лестница вызвала аутентичный восхищение у обитателей Лондона, печатного издания такого времени писали, собственно что почти все жители города навещают метрополитен только для такого, дабы проехаться на "чудо-лестнице". В то время эскалаторы все еще не имели ступеней, нынешний картина они купили лишь только в 1921 году. В начале 30-х годов минувшего века в Столице начали строительство 1 части метрополитен. Станции принято решение было оснащать эскалаторами, но их закупка за этапом получилась бы очень дорогостояще. Иосиф Виссарионович Сталин распорядился начать создание российского оснащения. В скором времени русские эскалаторы были поставлены на 4 станциях столичного метрополитена. В различие от государств Запада, в нашей стране 1-ые эскалаторы выпускались самая для метрополитен, только через годы их начали ставить в магазинах, аэропортах, вокзалах и муниципальных учреждениях. 1-ый эскалатор, за пределами метрополитен, был замечен в "Центральном Детском мире", строительство которого было закончено в 1957 году. Самый длиннющий эскалатор в мире сооружен в 1994 году в Гонконге. Его длина оформляет 800 метров. С поддержкой предоставленного эскалатора пассажиры имеют все шансы передвигаться вдоль магазинов, кафе, ресторанов, доезжать от жилища до работы и назад. Эскалатором-рекордсменом каждый день используют 10-ки тыс. человек. А самый небольшой эскалатор установлен в одном из торговых центров мегаполиса Кавасаки в Стране восходящего солнца. Высота "малютки" только 80 сантиметров. Естественно, это расстояние возможно одолеть и пешечком, но гости торгового центра не имеют все шансы для себя завещать в наслаждении пользоваться предложениями подобный интересные места. В следствие этого, эскалатор без дела не стоит. Самый ветхий деятельный эскалатор перевозит клиентов торгового центра Macy’s Herald Square в Нью-Йорке уже практически 100 лет, с 1927 года. Ступени на нем древесные, да и целый наружный картина значимо выделяется от эскалаторов XXI века. Не обращая внимания на то, собственно что "ветеран" периодически настятельно просит починки, пока же отправлять его на достойный развлечения не намереваются. 1-ый в мире подводный эскалатор был приготовлен на Тайване.