Аквапланирование - это физическое явление, которое приводит к потере сцепления с дорогой при движении по мокрой дороге. Это опасное и опасное явление, особенно на высоких скоростях.
Что это точнее? Колеса машины трутся об асфальт - это дает хорошее сцепление с дорогой. Если что-то положить между резиной и асфальтом, трение уменьшится, а сцепление - уменьшится. Вода, прижимаемая шиной к земле, медленно накапливается перед передней частью шины, в какой-то момент ее становится так много, что шина теряет контакт с землей и автомобиль скользит.
Явление усиливается, чем быстрее мы едем и чем больше воды на дороге, важен и размер самого колеса. На видео выше это хорошо видно, на нем ясно видно, что какими бы большими ни были наши колеса, при определенных условиях мы ничего не можем сделать. Только осторожное вождение может обеспечить нашу относительную безопасность. Но есть и другие способы избежать аквапланирования.
Аквапланирование и шины
Самым важным фактором, ограничивающим аквапланирование, являются шины. Такие протекторы, как Uniroyal Rainsport 3, предназначены для быстрого отвода большого количества воды. Благодаря этому он не скапливается перед передней частью шины и не теряется контакт с поверхностью. К сожалению, следует добавить, что по мере износа протектора количество сливаемой воды уменьшается, а риск аквапланирования увеличивается. По этой причине в свое время Goodyear создала шины, которые были фантастическими на воде, потому что по мере износа протектора канавки в воде становились шире. Шина не попала в более широкое производство, потому что широкие канавки ослабляли сцепление с дорогой на сухом покрытии.
Адекватное торможение
Во-вторых, если мы поскользнемся, принцип поведения аналогичен заносу на льду. В автомобилях без системы ABS тормоза пульсируют, чтобы не блокировать колеса и, как следствие, полностью терять управляемость. Автомобили с АБС тормозят решительно, смене колеи препятствует соответствующее движение рулевого управления.
Интересные факты - велосипедные шины устойчивы к аквапланированию, так как имеют низкое давление на поверхность и небольшую поверхность контакта шины с землей.