Выбирая городской автомобиль для семьи (я, жена и двое ребятишек), долго «балансировал» между двумя схожими по внешнему виду и характеристикам современными моделями: Lada Vesta SW Cross и Kia Rio X-Line.
В конце концов остановил свой выбор на первом варианте в люксовом исполнении – брутальный «россиянин», при общей схожести, по целому ряду параметров превосходит «корейца», имея при этом значительно меньшую стоимость чем Rio x line.
Кузов и экстерьер
Несомненное достоинство Lada Vesta SW Cross – просторный 5-дверный кузов «универсал» с объемистым багажным отделением емкостью 480 л. – явное преимущество в сравнении с 450-литровым багажником Rio.
Контрастные стилевые обводы подчеркивает составляющий единое целое с бамперами защитный пластиковый обвес на порогах, дверях и кромках колесных арок. Такое решение увеличивает стойкость кузова к коррозии. За счет 17-дюймовых колес с мощными литыми дисками клиренс увеличился до 20 мм, а вместе с ним возросла и проходимость при езде по бездорожью.
Интерьер салона, эргономика, комфорт и безопасность
В салоне Лада SW cross Luxus эстетика органично объединена с удачной эргономикой и комфортом. Прежде всего, следует отметить удобство посадки. Регулируемые в различных позициях обогреваемые кресла водителя и пассажиров имеют поясничную и боковую поддержку.
Тканево-пластиковая отделка салона и шкал приборов выполнена в спокойных тонах, не раздражающих глаз.
В отличие от Киа, в Весте пассажиры заднего ряде не устают при длительной езде благодаря широкому свободному пространству для ног. Имеется множество дополнительных медийных и климатических опций.
Безопасную эксплуатацию машины обеспечивают фронтальные и боковые подушки безопасности, регулируемая рулевая колонка, антиблокировка тормозов (ABS), контроль курсовой стабильности (ESC), сигнализация экстренного торможения (ESS), система анти пробуксовки (ЕСS). Передние и задние тормоза – дисковые (у Рио задние тормоза барабанного типа).
Силовой агрегат
Веста Кросс оснащена 4-х цилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем ВАЗ 21129 рабочим объемом 1,6 л. и мощностью 106 л. с. КПП – 5-ступенчатая механика. При небрежном уходе в работе силового агрегата могут возникнуть такие серьезные проблемы, как обрыв ремня ГРМ, закоксовывание клапанов, поршневых колец, форсунок инжектора и каналов масляной системы, быстрый износ синхронизаторов.
Во избежание этих и других неисправностей необходимо регулярно проводить техническую диагностику, использовать качественное топливо, сертифицированные масла и присадки от надежных производителей.
А какую машину выбрали бы Вы. Пишите в комментариях, делитесь информацией про нашу русскую машину. Если кто уже купил, расскажите как она в эксплуатации.
#ЛАДА #ЛАДА #ВАЗ #ЖИГУЛИ #автообзор #киа рио #АВТОПРОМ #КРОССОВЕРЫ #лада веста св кросс
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY SHOP MOTORS
Купил себе Лада 4х4 спец серии люкс вместо Рено Дастера.