В этом году производители показали сразу несколько новых моделей суперкаров. Рассказываем подробнее о пятерке самых интересных, в число которых попали два электрокара.
Bugatti Divo
Bugatti Divo представляет собой модель Chiron в новой «оболочке». Двигатель, объемом 8,0 литров 4-х турбированный W16 заменяет табун с 1500 лошадьми и обладает 1 600 Нм крутящего момента. При этом, Divo разгоняется только до 380 км/ч и ограничена электроникой. Головная оптика подверглась полной реновации, установили узкие 35-миллиметровые фары с особой анимацией, а задние фонари представляют собой набор, состоящий из 44 отдельных светодиодных секций. Колесные диски эксклюзивного дизайна, двухцветные покрышки и французский флаг на боковинах. Архитектура салона отмечена отделкой из двухцветной алькантары серого «Divo Grey» и синего «Divo Racing Blue» цветов.
Авто названо в честь гонщика Альберта Диво, дважды побеждавшего в гонке Targa Florio за заводскую команду на Bugatti Type 35 B. Всего будет построено 40 экземпляров автомобиля, цена каждого начинается от €5 000 000 (^$5,8 млн. или около 376 млн. рублей без учета налогов).
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Серийная версия Bugatti Chiron Super Sport 300+ была анонсирована еще в 2019 году. Название 300+ означает выше 300 миль в час (482 км/ч). Прототип этого автомобиля разогнался до 490 км/ч на полигоне в Германии. Автомобиль обладает модифицированным 8,0-литровым W16, четыре турбины которого раздувают двигатель до 1 600 сил. Всего будет выпущено 30 экземпляров модели, цена каждого начинается от 3,5 млн. евро. Получить автомобиль клиенты смогут не раньше 2021 года. В цену входит один заезд на том же тестовом треке, где был установлен рекорд скорости.
Mercedes-AMG One
«One» создан на основе технологий Формулы-1. Модель приурочили к 50-летнему юбилею подразделения AMG. Снаружи автомобиль похож на LMP1, используемый на «длинных» гонках. Окраска кузова ассоциируется с гоночной командой в Ф1. В салоне купе практически все элементы выполнены из углепластика. Гоночные ковши никак не регулируются, имеется возможность передвинуть педальный узел. Руль представляет собой штурвал с сенсорными панелями и набором кнопок. На передней панели два 10,0-дюймовых цветных экрана высокой четкости.
Гибридная силовая установка представляет собой синхронизированную систему из нескольких двигателей: бензиновый ДВС, четыре электромотора по 163 л. с., расположенных на передней оси, коленвале и на валу турбокомпрессора в 122 л. с. 1,6-литровый турбированный V6 от W06 Hybrid образца 2015 года работает с 8-диапазонной роботизированной КПП c одним сцеплением и гидравлическим приводом переключения передач.
Старт продаж модели намечался на 2019 год, но позже дату перенесли на 2021-ый. Общий тираж купе составит 275 экземпляров, а цена каждого из них — 2,7 млн. евро. Все экземпляры уже проданы.
Porsche Taycan 2020
Этот автомобиль является первым серийным электрокаром компании. Снаружи Porsche Taycan близок к схожей по размерам Panamera. Тяговая литий-ионная батарея емкостью 93,4 кВт/ч на Porsche Taycan 2020 разработана фирмой LG Chem, она имеет сложную форму и состоит из 396 ячеек, объединенных в 33 модуля. Заявленный срок службы аккумулятора — 15 лет и гарантия действует до 160 000 км. Использование 800-вольтового напряжения тяговой электросистемы является особенностью автомобиля. Это позволило установить меньшее сечение проводки и снизить массу. Время зарядки сократили в два раза, от зарядной станции на 270 кВт и напряжением 800 вольт постоянного тока аккумулятор с жидкостным охлаждением можно подзарядить от 5 до 80% за 23 минуты.
Tesla Roadster II
Пока Bugatti, Koenigsegg и Hennessey спорят о максимальной скорости, фирма Tesla Motors обогнала всех по динамике разгона. Новый электрокар разгоняется за 2,1 сек до 100 км/ч., а с места до 160 км/ч — за 4,2 с. Максимальная скорость превышает 400 км/ч, а на преодоление дистанции в 402 метра требуется 8,8 сек. В базе Тесла Родстер 2 является полноприводной, правда, суммарная отдача движков пока не уточняется. Известно лишь, что вместе они выдают 10 000 Нм крутящего момента, а за питание отвечает аккумулятор 250 кВт/ч. Максимальный пробег составит 1000 км на экономичной езде.
Цена автомобиля 200 000 долларов, а за специальную модификацию Founders Series предстоит выложить 250 000. За последнюю требуется внести 100-процентную предоплату, тогда как для оформления базовой модели — всего 50 000 долларов.