С детства я воспринимал мопед исключительно как средство развлечения. А средством передвижения, соответственно, я рассматривал только машину, ну и общественный транспорт.
Но при том, что я живу в небольшом поселке в 30-ти км от крупного города, то и у того и другого транспорта есть существенные недостатки:
- машинам нужны переезды, на которых вечно скапливаются пробки
- общественный транспорт вообще может не ходить в нужном направлении
И вот недавно я заново "открыл" для себя мопед, и дорога в пределах 50-70-ти километров стала для меня намного ближе. Потому что ехать можно в любом направлении напрямую, без зигзагов с пересадкой в городских вокзалах, а пробки и переезды вообще перестали существовать.
Но поскольку в дороге мы очень привыкли пользоваться тем же навигатором, который жрет энергию телефона ведрами, да и потом хватает задач, то до конца дня телефона не хватает катастрофически.
Так я и пришел к мысли, что моему мопеду нужен USB
У большинства мопедов никаких телефонных зарядок или прикуривателя как в машине не предусмотрено. Но т.к. бортовая сеть мопедов такая же как у обычных машин - 12 Вольт, а значит, к нему можно прикрутить обычную автомобильную зарядку со встроенным преобразователем 12-5 Вольт. Такие штуки сейчас можно легко найти и в обычных автомагазинах, или заказать на Али Экспрессе.
Я не стал заморачиваться с доставкой из Китая и в местном магазине за 500 рублей взял нужный адаптер с рамкой, который прикрутил внутри бардачка простым саморезом.
В адаптере уже есть встроенная кнопка включения-выключения, а заодно простенький тестер, которым я быстро могу оценить состояние аккумулятора.
Провод из бардачка протянул в батарейный отсек внутри пластикового корпуса мопеда, а чтобы он не вываливался, сделал на нем узел.
Также надфилем сделал небольшую выемку для USB провода, чтобы он не пережимался и не перетирался.
Пока что я не придумал, как безопасно и надежно закрепить смартфон на руле, поэтому телефон держу в кармане, а подсказки навигатора слушаю через наушники.