С приходом холодов, приходит и такая проблема, как севший аккумулятор. Особенно не приятно, когда выходишь с утра перед работой прогреть свой автомобиль, а он отказывается запускаться. И тут нужно решать проблему, либо заменить аккумулятор на новый, либо же восстановить старый.
Казалось бы, у владельцев новых автомобилей, где все в основном установлены необслуживаемые батареи, выбор ясен - только покупка нового. Если знать как устроен аккумулятор, то вполне можно продлить срок его службы.
Производитель пишет на самом аккумуляторе, что он необслуживаемый. Значит и нельзя доливать электролит, либо совершать восстановительные работы. Но в некоторых аккумуляторах технически имеется возможность обслужить. Но производитель уже не несет никакой ответственности за это.
Как обслужить "необслуживаемый" аккумулятор?
Есть водители, которые начитаются различных форумов или наслушаются различных экспертов, где обе стороны утверждают, что смогли восстановить необслуживаемый аккумулятор.
Также встречаются такие, отчаянные автовладельцы, которые решаются заменить, либо долить электролит через заводское технологическое отверстие. Если же нет такой возможности, то русские кулибины умудряются просверлить корпус аккумулятора и долить электролит через такое отверстие.
Есть вероятность, что данная процедура может помочь на некоторое время и действительно аккумулятор будет выполнять свою функцию. Но нет никаких гарантий.
Но и есть риск разрушения аккумулятора, либо отказа в нужный момент. Поэтому, лучшим вариантом будет замена на новый АКБ.
А, чтобы избежать затрат, нужно периодически следить за состоянием аккумулятора. Если чувствуется, что аккумулятор уже не справляется, то это знак подкопить средства на новый.
Если статья была полезна для вас, поддержите лайком и подпиской. А также не забудьте оставить свой комментарий. Таким образом, вы поспособствуете развитию канала.