Что такое дизельное топливо? ДТ – продукт нефтепереработки, включающий полезные с энергетической точки зрения углеводороды, получаемые методом крекинга. Ему присущи конкретные класс, марка, сорт. Таково научное определение.
Используется для силовых установок автомобилей,сельскохозяйственных и строительных машин, тепловозов, судов.
Как выглядит топливопотребление на практике
Основная классификация дизельного топлива следующая:
- Дизельное летнее топливо (пригодно от 0°C и выше, порог замерзания -10°C).
- Дизельное зимнее топливо (от 0 до -30°C).
- Арктическое топливо-дизель (от -30 до -55°C).
Какое бывает горючее по качеству: типы евростандартов в России
Сейчас рекомендовано к потреблению евро топливо ГОСТ 32511 – 2013. Это что такое? Поясняем.
- Евро 3. Данный стандарт солярки успел устареть, и после 2005 года для ЕС уже неактуален – его вытеснили более продвинутые технологии. К тому же транснациональные структуры установили новые экологические нормы, вследствие чего Euro-3 перестал удовлетворять более жёстким требованиям.
- Евро 4. С 2013 года ввозимые на территорию России ТС обязаны отвечать указанному стандарту, за исключением машин, выпущенных до 2012 года, где по-прежнему допускается Euro-3. Вместе с тем, скоро мировое сообщество собирается полностью запретить эксплуатацию моторов, функционирующих на бензине евро 4.
- Дизельное топливо евро 5. Распространяется на все транспортные средства, выпускаемые мировым автопромом после 2009 года. В РФ стандарт является обязательным для соблюдения как в отношении отечественного автомобилестроения, так и применительно к ввозимому из-за рубежа транспорту.
- Евро 6. Последний из ныне действующих стандартов, принятый в государствах ЕС в 2015 году. Он предполагает глубокую модернизацию двигателей внутреннего сгорания с более прогрессивной системой рециркуляции отработанных газов EGR, селекции SCR, а также сажевых фильтров. С использованием катализаторов и усовершенствованных присадок в силовых агрегатах выбросы абсолютно нейтрализуются. Таким образом, в выхлопе присутствуют только вода и нейтральный газ. На территории России упомянутый стандарт ещё не получил распространения из-за необходимости долгосрочной перестройки автосборочных предприятий и нефтеперерабатывающих заводов. В настоящий момент временно руководствуются критериями Евро-класса 5.
Функциональные свойства дизельного топлива
- Восприимчивость к отрицательным температурам. Параметр горючего, определяющий условия его хранения и применения.
- Цетановый индекс. Степень способности к воспламенению. Чем выше показатель, тем увереннее и приёмистей двигатель функционирует; детонация исключена.
- Температура воспламенения. Свидетельствует о степени эксплуатационной безопасности дизтоплива. От её фактической величины зависит, полностью ли сгорает смесь, каковы дымность и токсичность выхлопных газов.
- Плотность. Влияет на продуктивность подачи солярки по топливному каналу, режим её очищения и распыления.
- Процентное содержание серы. Её нехватка превращает дизтопливо в «пресную» субстанцию: появляется дефицит смазки топливной аппаратуры. Повышенное же содержание чревато преждевременным возникновением очагов коррозии, образованию нагара, преждевременному износу ТНВД. Содержание серы в евро 5 минимальное.
- Чистота нефтепродукта. Способствует продлению моторесурса, а также нормальному уровню экологии.
__________
Материал создан при поддержке компании «Ойл Ресурс Групп» с целью предоставления полезной информации о нефти и нефтепродуктах.
=====================================================
