Минтранс России предложил сделать бесплатным проезд в общественном транспорте в 2035 году. Но есть одно важное условие: платным станет пользование дорог для автомобилистов.
В некоторых крупных европейских городах уже есть подобна практика. Пересаживая людей на общественный транспорт и велосипеды, власти решают проблему экологии и пробок, а за одно и увеличиваются налоговые поступления. По этому же пути хотят идти и в России.
Общественный транспорт в нашей стране - убыточен. Введя плату за проезд по дорогам и улицам, власти хотят его профинансировать.
Инициатива это ещё долго будет обсуждаться и прорабатываться, ведь всё не так-то просто, учитывая состояние общественного транспорта во многих российских городах. А где-то его вовсе нет, перевозкой пассажиров занимаются частники. Если и появится бесплатный проезд на городском транспорте, то только в крупных городах. А справится ли он с нагрузкой в час-пик, ведь ездить будут все кому не лень?
Согласно опросу, проведенному порталом Superjob среди жителей крупных городов, большинство россиян эту идею не поддержали. В Санкт-Петербурге сторонников идеи оказалось больше всего: 35% высказались «за». В Казани - 32%. В Москве и Новосибирске - 31%. Меньше всего идея нравится в Уфе - 21%, в Воронеже - 20%, Красноярске и Челябинске - по 19%.
План Минтранса раскритиковали и эксперты.
Эксперт в области городского транспорта Вукан Вучик в интервью Би-Би-Си назвал эту идею катастрофой. "Вы должны улучшать качество услуг общественного транспорта, а не делать его полностью бесплатным. Вам понадобятся огромные деньги, чтобы сделать общественный транспорт бесплатным", - высказался эксперт.
Ещё он отметил, что люди в бесплатном транспорте будут вести себя по-другому, например, сядут в автобус чтобы поспать. Так же он предположил, что у компаний, управляющих общественным транспортом будет меньше стимулов повышать эффективность работы.
Идею о платных дорогах и бесплатном проезде в общественном транспорте считает утопичной вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. По его словам, социальное расслоение в России станет ещё глубже: "Власть имущие и деньги имеющие люди будут пользоваться дорогами, а все остальные, как шпроты, будут наслаждаться общественным транспортом".
Председатель общественного объединения пассажиров Илья Зотов назвал инициативу нереализуемой: "Запускать такие проекты на всю страну – это крайне затратная мера, и те деньги, которые будут собраны с автомобилистов, не покроют те издержки, которые будут тратиться на работу общественного транспорта".
А вы что думаете?