Доброго времени суток читатели Дзена.
Думаю, данная статья будет более полезна Мутсубишеводам.
Началось это пол года назад. Захрустел наружний ШРУС. Катал так, пока не надоел хруст при трогании. Хотя ездил долго на таком. Крепкие однако японские привода)!
Решил заменить, а информации в интернете очень мало. Поэтому разложу всё поэтапно.
1. Домкратим и снимаем колесо, открутив до этого гайку на 37, снимаем.
2. Важно!!!!! Если меняете правый, руль до упора влево, иначе привод не выйдет.
3. Необходимо снять с шаровой верхний рычаг. Резкий удар и легко выходит. ( по рычагу, не по шаровой)
4. Выбить рулевой наконечник. Я делал по старинке без съемника. Кувалда и молоток. Выскочил быстро.
5. Достаем привод целиком. Здесь момент. Не надо ничего колотить. По ШРУСу и т.д. Если стопор в порядке не выйдет. Ослабляем хомут внутреннего пыльника и привод легко выходит.
Далее уже на снятом приводе сбивается наружняя граната и ставится новая.
Новый ШРУС я взял такой
Смазка, пыльник и хомуты в комплекте.
Далее сборка в обратной последовательности. Перед насадкой гранаты на шлицы, убедитесь, что стопорное кольцо полностью осаживается в паз. Мне пришлось паз расширить болгаркой.
Надеюсь, данная инструкция будет нужной.
Ни гвоздя, не жезла вам. Удачи на дорогах.
Если статья полезна, лайк и палец вверх👍 Будут вопросы, отвечу)