Гусеничный двухсекционный вездеход Лось является многофункциональным техническим средством, предназначенным для использования в труднодоступных местах. Его разработчики создали несколько комплексов для проведения технических, геологических работ, обслуживания техники.
Среди самых востребованных комплексов на базе вездехода являются:
1.Сварочная станция.
В задней секции установлен генератор. При его установке характеристики соглашаются с заказчиком. Благодаря наличию генератора бригада специалистов может проводить на различных отдаленных объектах необходимый объем работ с использованием любого вида электрического инструмента.
Стоит указать, что в задней секции помимо генератора могут транспортироваться пассажиры и технический инструмент. Установка может эксплуатироваться при полной загрузке в любых условиях.
Отработавшие газы и забор воздуха для работы мотора сконструированы так, что вездеход способен преодолевать водные преграды. Самые распространённые модели генераторов способны вырабатывать до 30 кВт.
2.Дизель-генератор.
Автономная установка предназначена для выработки электроэнергии для отдаленных объектов в условиях нестабильно напряжения или его отсутствия. Хорошая проходимость позволяет проводить работы даже в самых труднодоступных местах. Генератор особо востребован на объектах, где требуется постоянная электроэнергия для работы оборудования. Он установлен в задней секции пассажирской кабины. Попасть к нему можно через заднюю дверь. Генератор отделен от секции пассажиров при помощи шумо и виброизоляционной стенки.
3.Крано-манипулятивная установка.
Кран установлен на заднюю секцию. Пассажирская кабина не ней отсутствует. Кран функционирует посредством автономной гидростанции, обеспечивая грузоподъемность до 1 тонны. Установка имеет две разновидности: с возможностью преодоления водных преград и без таковой.
4. Болотоход с экскаватором.
Экскаватор устанавливается на шасси задней секции. Он функционирует от гидростанции, которая позволяет проводить работы даже с плотными грунтами. Наличие герметичного кузова позволяет вездеходу преодолевать водные препятствия. Благодаря сочетанию оптимальных инженерных решений экскаватор имеет высокие производительные возможности. С его помощью можно проводить земляные работы при любой погоде и в любых условиях.
5. Буровая установка.
Конструкция монтируется на заднюю секцию вездехода. Водоизмещающий кузов позволяет использовать машину при преодолении водных участков. В передней секции располагается рабочий персонал и водитель. Технические возможности вездехода позволяют устанавливать буровые установки следующих модификаций: УШБМ-1-13; УШБМ-1-20; Вектор ВР-2.200. Так же допустим монтаж других буровых конструкций и механизмов. Буровая установка ставится на шасси вместе с двигателем и гидростанцией. В кузов укладывается необходимое дополнительное оборудование и инструмент. Автономность работы буровой установки позволяет использовать ее независимо от работы силового агрегата самого вездехода.
6. Топливозаправщик.
В условиях бездорожья топливозаправщик позволяет поддерживать работу удаленного автопарка. Вездеход находит активное применение не только в гражданском сегменте, но и в армии. Емкость для топлива устанавливается на заднюю секцию. Там же расположена перекачивающая аппаратура. Машина может перевозить более тонны груза. Для индивидуальных заказчиков инженеры разработали плавающую модель топливозаправщика.