Он представляет собой большой локомотив с несколькими вагонами, количество которых варьируется в среднем от восьми до двенадцати. Как локомотив, так и вагоны, судя по внешнему виду, находятся в крайне заброшенном состоянии. Физические повреждения, нанесенные ему, со временем медленно "излечиваются"; однако объект не теряет признаков заброшенности и ржавчины. Поезд можно передвигать, хотя и с трудом, однако локомотив, по-видимому, неспособен нормально функционировать; судя по всему, в нем отсутствуют многие критически важные детали.
В поезде присутствует специфическая форма непостоянной топографии. В то время как снаружи видно всего несколько вагонов, изнутри количество вагонов состава практически бесконечно. Практически все эти вагоны заперты и, по-видимому, предназначены для разных целей (пассажирские, цистерны, почтовые, вагоны для транспортировки животных и т.д.). Среди регулярно появляющихся примечательных вагонов: вагон для транспортировки лошадей, в котором лошадиные трупы подвешены на веревках из овечьих сухожилий; вагон-цистерна, наполненный смесью сырой нефти с человеческой желчью, большой транспортный вагон, заполненный связками ключей из множества различных материалов.
Поезд также способен к двум видам движения. Он может передвигаться так же, как обычный локомотив такого же размера, несмотря на отсутствие необходимых деталей, какого-либо топлива и машиниста. Максимальная скорость объекта составляет более 70 км/ч, однако объект может двигаться с такой скоростью очень недолго.
Вторая форма движения поезда наблюдалась только тогда, когда внутри него находились люди. Вероятность его возникновения, по-видимому, случайна, однако чаще всего эффект наблюдался при количестве людей не менее пяти. Субъекты сообщали, что состав неожиданно сдвигается с места и начинает ехать, быстро достигая максимальной скорости. Снаружи поезд выглядит абсолютно неподвижным, в то время как субъекты и данные GPS-датчиков говорят об обратном. После того, как поезд начинает двигаться таким образом, субъекты не имеют возможности его покинуть.
Они сообщают, что из поезда видна необъятная пустыня с поверхностью из спрессованной земли. Пустыня выглядит практически ничем не примечательной и, по-видимому, ничем не ограничена. Единственная особенность - наличие "бесконечной цепи вагонов, которая тянется от одного горизонта до другого". Это, по-видимому, и есть поезд. Тестирования показали, что окружающая среда абсолютно стерильна и в ней нет никаких источников воды. Суточный цикл в пустыне, по-видимому, длится 72 часа; также сообщают, что там "слишком громадное солнце" и нет луны.
Субъекты все еще могут получать и передавать радиосигналы и другие типы сигналов, однако четкость сигнала стремительно падает, и приблизительно через месяц коммуникация становится невозможной. То же самое происходит с устройствами связи, размещенными внутри самого поезда.