Премиальные Mercedes S-класса оснащаются мощными моторами и сложными электронными системами. Эти автомобили требуют особенно внимательного подхода к обслуживанию. В автотехцентр Mercedes-Pro приехал эффектный Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ купе на диагностику и мойку радиаторов. Наши специалисты проверили техническое состояние автомобиля и дали рекомендации по выполнению необходимых процедур. Помимо мойки радиаторов была выполнена перезаправка кондиционера и замена свечей зажигания.
Старый хладагент удаляется из системы кондиционирования, затем автомобиль отправляется на подъемник для слива антифриза.
Забитые грязью радиаторы подлежат демонтажу.
Специалист последовательно отсоединяет патрубки и крепления, после чего приступает к снятию радиаторов.
Все работы выполняются максимально аккуратно.
Как мы видим, соты радиаторов достаточно сильно забиты и требуют обязательной чистки.
После демонтажа все радиаторы отправляются на мойку. Предварительно поверхность компонентов очищается и продувается сжатым воздухом, потом отмывается с использованием специальной автомобильной химии.
Высушенные и подготовленные радиаторы устанавливаются на автомобиль.
По завершению установки выполняется проверка надежности затяжки креплений и герметичность системы охлаждения. Затем заливается новая охлаждающая жидкость. Мы использовали оригинальный антифриз Mercedes.
В процессе работы двигателя наблюдались пропуски зажигания и снижение мощности, вызванные неэффективной работой свечей. Поэтому было принято решение выполнить их замену. Специалист снял катушки зажигания и извлек старые свечи.
Взамен старых свечей зажигания устанавливаются аналогичные иридиевые свечи от Mercedes.
Сравним состояние старой и новой свечей.
Срок службы свечей зажигания в бензиновых моторах M157 редко превышает 30 тыс. км. В некоторых случаях, сбои в работе силового агрегата, связанные с износом свечей, начинаются уже через 15 тыс. км. Это связано с качеством используемого топлива и постоянными высокими нагрузками на двигатель. Замена свечей должна производиться своевременно, что особенно важно для стабильной и долговечной работы данного силового агрегата.
После тестовых проверок эффектный AMG был отправлен на мойку. При передаче автомобиля владельцу наши специалисты дали рекомендации по дальнейшему обслуживанию и эксплуатации.
На автомобиле установлен оборотистый силовой агрегат от спортивного подразделения AMG —V8 BiTurbo серии M157. Мощный мотор отличается превосходной динамикой, но очень требователен к качеству масла и топлива, чувствителен к перегреву и требует своевременного обслуживания. Одним из условий беспроблемной эксплуатации является поддержание рабочего состояния системы охлаждения, своевременная чистка радиаторов и замена антифриза. Любые признаки нестабильной работы двигателя являются поводом для незамедлительного обращения в сервисный центр. Чем быстрее будут устранены неисправности, тем менее затратным будет ремонт автомобиля.