По словам Ричарда Демирджян, президента T/CCI Manufacturing и известного специалиста по автотранспорту, эпидемия коронавируса COVID-19 показала, что диверсификация позволяет производителям и поставщикам быстрее выйти из кризиса и нарастить прибыль. Пример множества крупных стран показывает, что географическая диверсификация цепочек поставок позволяет бизнесу избегать ситуаций, когда из-за перебоев в поставках их работа полностью останавливается.
Как узнал Avto.pro, компании, проводившие географическую и отраслевую диверсификацию, не только прошли через кризисный период, но и стали сильнее в некоторых отношениях. Их работа стабильнее, они перестали зависеть от экономических колебаний так сильно, как до эпидемии. В качестве реального примера Демирджян приводит Traton Group – поставщика оборудования для различных отраслей промышленности. Компания переключилась на работу в других странах и к осени 2020 года серьезно укрепила свои позиции на рынках, где раньше ее продукция была представлена слабо.
В заключение Демирджян говорит о том, что производителям автомобильных комплектующих стоит сосредоточить свои усилия на работе по направлениям, которые не требуют больших вложений. Простое увольнение сотрудников – не лучшее решение. Эксперт уверен, что после инвестиций в персонал компаниям будет проще пережить кризисные периоды.
С другими новостями автомира можно ознакомиться здесь.
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал.
#Avtopro #автопро #автозапчасти