Вся поездка в ОАЭ затевалась ради одного - попасть в один из самых лучших тематических парков мира. Самое высокое здание в мире Бурдж-Халифа и 7-звёздочный отель Бурдж-Аль-Араб это конечно прекрасно, но заставить сердце биться чаще смог только Ferrari World.
Тур был в жарком сентябре 2012 года, задолго до появления яндекс-дзена, но сохранились фото и эмоции до сих пор, чем и решил поделиться.
Если вы в том же возрасте, когда жизнь только начинается, то помните яркий период Формулы-1 времён Шумахера в расцвете сил. Он сделал огромный вклад в харизму этих гонок и в бренд Феррари в частности.
И если обладать алой машиной остаётся несбыточной мечтой большинства, то прикоснуться к миру Королевских гонок и суперкаров по силам практически любому. На сегодняшний момент билет в этот огромнейший парк развлечений для детей и взрослых, где всё выполнено в духе великой автомобильной марки, стоит около 80 $. Как и многие другие грандиозные сооружения в этой стране, его отчетливо видно из космоса.
Всего представлено 19 аттракционов, которые расположены по кругу. Так получилось, что мы пошли по часовой стрелке и это было абсолютно верным решением.
Внутри всё сделано с запасом на наплыв посетителей, но мы были во вторник и народу было очень мало. Во время выходных (а в ОАЭ это четверг и пятница) тут настоящий аншлаг, а к каждой карусели очередь по часу из местных жителей.
Первыми шли легендарные американские горки. Здесь вы испытаете то, что ощущает пилот Формулы-1 на старте перед длинной прямой.
Нам выдали широкие пластиковые очки, закрепили в сидениях и дали обратный отсчет. От волнения съеживались пальцы на ногах и бешено стучало сердце. 3, 2, 1... Иии… Старт! Боже! Такого дикого восторга я не ожидал, из глаз прыснули слёзы, но не от страха, а от счастья. Как будто случилось то, о чем мечтал всю жизнь. Динамика просто потрясающая! 100 км/ч менее, чем за 4 секунды и 240 км/ч за 9! Сила, с которой вдавливает в сидение, одно из самых лучших ощущений, где-то рядом с этим оргазм и поступление денег на карту.
От этой сумасшедшей скорости в голове нет никаких лишних мыслей, которыми повседневно забит мозг. Для них просто не остается места. Благодаря этой скорости мчишься по горкам прочь от всех проблем и неважно ничего, кроме наслаждения скоростью, адреналина и инстинкта самосохранения.
Затем мы посетили более спокойный аттракцион «Полет над Италией», но не менее впечатляющий. Тут мы побывали дважды. В специальных люльках в большом темном помещении вас поднимают метров на 8 до потолка, гасят свет, включают музыку и на огромном купольном экране показывают алую Феррари, покоряющую извилистые дороги Италии. Воссоздается полный эффект присутствия, как если бы вас привязали к воздушному шару, летящему за этим кабриолетом.
Альпийские горные дороги сменяются морем и узкими улочками Италии. Имитируют и наклоны в поворотах, и ветер, и брызги от соприкосновения с водой. Несмотря на не совсем качественную картинку, (не хватало резкости), здесь тоже сложно сдержать эмоции от восторга. Ведь что такое суперкар от Феррари? Помимо безупречного дизайна это в первую очередь звук! Звук 12-цилиндрового атмосферного мотора, который пробирает до мурашек, как симфонический концерт.
Потом мы покатались на ещё одних американских горках, только здесь скорость всего 90 км/ч и две параллельные линии для вагонеток-машинок, которые идут параллельными курсами, стараясь как бы обогнать друг друга. Мы катались на обеих линиях, к финишу они приходят практически одновременно.
Целых три раза мы катались на вышке в центре парка, когда сперва поднимают на высоту 65 м, так, что видно всю столицу на 360 градусов, и резко отпускают вниз, практически у самой земли замедляя ход вплоть до остановки, и так несколько раз.
Лишь спустя три месяца у меня перестанет болеть копчик от таких перегрузок, но это не важно. Поразило то, до каких размеров расширяется грудная клетка на вдохе, процесс совершенно естественный и абсолютно незаметный в обычной жизни. Дело в том, что дуги безопасности в креслах фиксируются в самостоятельном порядке, и в первый раз я переборщил, зажав себя так, что невозможно вдохнуть. Причем обратного хода нет. Хорошо, что оператор аттракциона перед стартом всех обходит и проверяет. Дуги подняли и, оставив солидный зазор, я закрепил их вновь.
А вот следующий аттракцион разочаровал. Хотя гид нас предупреждал о негативных откликах, мы всё равно туда пошли, а зря. По задумке проектировщика, в вагонетке вам предстоит совершить увлекательное путешествие по двигателю V12, где вода исполняла роль масла. Мы только зазря вымочились, особенно супруга. Ничего сверхъестественного и увлекательного тут не было, а вот ходить потом с мокрыми до труселей штанами и майками малорадостно.
Было разнообразие всяких тиров, магазинов по продаже сувениров с символикой Феррари.
Есть даже небольшой кинотеатр и театр, единственное место, куда мы не успели попасть.
Затем, меня ждал невероятный сюрприз – возможность поменять колесо на настоящем болиде Формулы-1! С детства я наблюдал за гонками этого чемпионата, тысячи раз видел как делают это профессионалы, восхищался их мастерством и слаженностью действий. И вот совершенно неожиданно лично смог это проделать.
Поразил вес колеса! Невозможно поверить, но эту внушительную конструкцию из диска и шины можно поднять всего одним пальцем, словно она из сахарной ваты! Ощущения примерно те же, когда собираешься поднять чайник с водой, в котором воду кто-то уже слил. Готовился к тяжёлому, а неожиданно оказалось легко и непроизвольно руки с колесом рванули вверх. Явно не обошлось без космических технологий.
После пары пробных тренировок, управился с заменой за 12 секунд. На реальных гонках коллектив механиков из четырех человек делает это меньше, чем за 4.
В компьютерном заезде, так называемый 5Dаттракцион, где жестко крепят в кресле и дергает будто действительно сталкиваешься с машинами, каким-то образом занял 2ое место, хотя всю дорогу в меня кто-то врезался сзади и выбивал с трассы, да и вообще к управлению ещё привыкать и привыкать.
Ещё мы гоняли игрушечные машинки на радиоуправлении. Если получится привезти сюда детей, подарите им незабываемые впечатления на всю жизнь.
Парочкам будет интересно прокатиться по миниатюрной Италии в маленьких кабриолетах.
Для эстетов есть возможность сфотографироваться за рулем настоящей Феррари Калифорния.
Стенд с эффектом присутствия на гонке F1 или за рулем дорожной версии Феррари не понравился ввиду того, что со стороны управление показалось абсолютно неадекватным. Когда человек жмет на газ, вся платформа поднимается на дыбы, чего никогда не проявляется в такой мере в реальной жизни.
В небольшом музее представлены около 10 машин, от первых моделей, до самых последних.
Если бы мы не попали в этот парк, то путешествие в Эмираты было бы неполноценным. Реальность превзошла все мои ожидания. Жаль, что пробыли мы здесь всего 4 часа - накладывалась зависимость от экскурсионного автобуса, до отеля в Дубае минимум 1,5 часа езды. Отведенного времени едва хватило, чтобы обойти весь парк.
Каждый мужчина, в котором как известно живет маленький ребенок, будет в восторге от предлагаемых развлечений и вообще царящей атмосферы скорости и стиля, а уж поклонникам Формулы-1 и фанатам Ferrari побывать тут надо просто обязательно!
