После покупки автомобиля Лада Ларгус со 129 двигателем , было принято решение в установке гбо на данный автомобиль. После рассмотрения всех ЗА и ПРОТИВ . Решено устанавливать гбо так как выгодно и ресурс двигателя увеличивается . Ну и вообщем и целом установил гбо , решено было ставить бюджетный вариант и не пришлось думать и размышлять по поводу форсунок , самый дешёвый вариант выпал на valtek . И хочу сказать прослужили они верой и правдой 328204тысяч
Причина приезда на сто стало не значительное подтраивание на холостом ходу .После подключения гбо к компьютеру сразу сказали износ штоков в рампе , и при вскрытие сразу их видно в нижней части штока черные протертости и так на всех 4 форсунках равномерно.
После того как вскрыли предложил установить целиком новые форсунки valtek 3 om , но так как время и оборудование не стоит на месте появились такая же рампа valtek но уже 2om и как бы штоки внутри нового образца и качество резиновых изделий по лучше , но не знаю по пробегу посмотрим как и что .
А вот седла в рампе уже началась выработка даже блестит кайомка .
В данный момент после замены рампы проехал окола 100 км ни какой вибрации , все в допуске . Вот такое качество valtek оригинальных форсунок .
И кста те форсунки и двигатель прошли весь этот путь на метане . Ни каких нареканий и проблем с двигателем , из всех проблем что столкнулся прокладка ГБЦ . На пробеге 270т.км если не ошибся ....