Начнём с того, что программное увеличение мощности (чип-тюнинг) это гораздо сложнее чем, чем многие себе представляют. Для того чтобы программно увеличить мощность на новой модели автомобиля нужно пройти следующие этапы:
- Считать файл
- Внести изменения
- Записать файл
Каждый из этих этапов настоящий квест. Например, есть ряд блоков, которые нельзя считать (все, тупик) или получилось считать, но не получается внести нужные изменения (куча ограничителей, об этом чуть позже) или получилось считать, внести изменения, но не возможности записать.
Почему такие трудности?
Все просто: автопроизводитель усложняет жизнь тюнерам. Это игра в кошки-мышки...
Сейчас расскажу, почему некоторые блоки нельзя считать, в каком виде там хранится информация, как до неё добраться, сколько в среднем параметров меняется для увеличения мощности и постараюсь, чтобы у вас появились общая картина происходящего.
Есть компании которые взламывают блок управления. Если вкратце: для того, чтобы обойти ограничения производителей и иметь возможность получить доступ к ПО автомобиля, надо взломать его блок, чем занимаются отдельные специалисты, которые потом в свою очередь продают свои решения тюнерам.
Так вот, иногда ЭБУ получается взломать, иногда нет, а следовательно и тюнинг иногда возможен, а иногда нет. Вспомним ряд моделей Toyota, которые никто не может прошить, догадались почему?
С этим разобрались.
Далее и ПО ЭБУ двигателя, как это выглядит?
- Грубо говоря, это много папок с однотипными картами внутри (картинки внизу)но подписаны они так, что не сразу разбирешь, что и где находится и за что отвечает. Там нет какого-то общего языка, который можно выучить и разобраться в любом ЭБУ. Карты можно различить по внешнему виду. А теперь представьте, что их тысячи и они всегда в разном порядке.
- Как тогда разобраться где нужные карты для увеличения мощности?
В этом могут помочь третьи лица, которые продают дамос (описание, где что находится в блоке).
Идём дальше. Получили дамос, нашли крутящий момент, но не можешь его сдвинуть, а это значит, что в какой то другой карте спрятан ограничитель. - Как найти?
Снова нужна помощь третьих лиц, которые продадут инструкцию к блоку. В среднем, это 10.000 страниц на немецком языке, где подробно как и что работает... Написано все сложным техническим языком и чтобы разобраться, надо в идеале знать немецкий и устройство автомобиля, и тогда, может быть, найдёшь ограничитель и сможешь сдвинуть крутящий момент. Колоссальная работа.
Старался написать максимально просто, все ли понятно? Если возникли какие-то вопросы, задавайте, постараюсь объяснить.