В этой статье я собрал три достойных автомобиля повышенной проходимости (только с 4WD), механической трансмиссией и доступной ценой в 200-300 тысяч рублей за живой, но подержанный экземпляр, которые отлично подойдут для выездов на рыбалку и охоту.
Помимо классической в таких подборках отечественной техники, я рассмотрел и некоторые любопытные агрегаты из-за рубежа.
Начну с пожалуй самого удачного российского автомобиля, который одинаково любят как на постсоветском пространстве, так и за рубежом. Встречал много НИВ в Германии и на Ближнем Востоке (Иордании, Израиле, Ливане).
Полный привод, четкая система переключения передач и надёжный двигатель 1,7 при смешной массе делает автомобиль чрезвычно проходимым.
Цена: от 50-290 тыс.руб
Второе поколения японского проходимца Suzuki Ignis (с латыни переводится как "огонь") действительно огненное: высокий клиренс (170 мм), мощный крутящий момент (133 Н*м) при относительно невысоких (4100 оборотах) и полный привод.
Всё это с низким расходом топливо - всего 6.1 литра при езде по трассе в летнее время года. За 250+ тысяч можно найти автомобиль 2005-2007 годов выпуска с пробегом около 200 тыс.км.
Особую любовь фанатов Suzuki получили авто с дизельным двигателем 1,3 литра (70 л.с.)
Цена: 240-250 тыс.руб
Nissan Datsun D21 или Nissan Terrano I - два автомобиля для тех, кто считает, что на рыбалку или охоту нужно ездить большой компанией и иметь с собой вместительный кузов.
При бюджете в 200-300 тысяч можно найти хорошо сохранившийся экземпяр 1990-х годов выпуска с мощными, ещё не дефорсированными дизельными моторами с просто нечеловеческой проходимостью.
Цена: 200-210 тыс.руб
Познакомлю вас с ещё одним малоизвестным брендом - Дайхатсу (Daihatsu). Это дочернее предприятие Тойоты, а авто выше - это младший брат Toyota Rav-4, построенный на его же базе.
Дайхатсу Териос (он на фото) оснащается двигателем 1,3 литра мощностью 86 лошадиных сил. Из плюшек - блокировка межосевого дифференциала, полный привод, кондиционер, электропакет и отличная проходимость.
Цена: 250-290 тыс.руб