Здравствуйте, уважаемые ,читатели.
В этой статье речь пойдет о покупке б/у автомобиля. Покупка нового автомобиля, вроде бы ничего сложного в этом нет, пришел, отдал деньги, заполнил бумаги и все. Многие думают, что с подержанным автомобилем точно такая же история, возможно. Если вы приобретаете машину у знакомых. Но когда мы находим подходящий автомобиль по объявлению, то никто, (кроме хозяина) не знает, что было и как эксплуатировали ваш будущий автомобиль. Покупатель автомобиля должен сопоставить обнаруженные недостатки со стоимостью возможного ремонта, стоимость возможного ремонта, стоимостью машины, своими финансовыми возможностями, на оснований чего принять решение, покупать машину или искать дальше .
Итак, на что следует обратить внимание?
Смотрим на зазоры между элементами (крылья и кузов, двери и кузов ), на сколько они одинаковы. Если щели между дверями внизу шире, чем наверху, значит машина была в аварий и геометрия кузова была нарушена. Ремонту это не подлежит.
Так же приметы сильной аварий служат перекосы стыков в любых других места. Такая машина будет быстрее гнить в точках ремонта. Такая машина будет плохо держать дорогу, «жрать » резину.
Нет ли под машиной масляных пятен: может,подтекает одна из технических жидкостей.Конечно,не стоит сразу разворачиваться и уходить,это исправимо, но стоит задуматься.
Об общем состояний могут говорить его детали,например, накладки на педалях,если они стерты до дыр, значит у машины пробег больше 100 тыс/км.Так же состояние кресел, если они продавлены, автомобиль сильно эксплуатировался.
Проверяйте днище и арки, именно, оттуда начинает гнить кузов .
Попросите продавца открыть багажник, осмотрите его, нет ли там следов кузовного ремонта .Попросите открыть капот и осмотрите капотное пространство на следы кузовного ремонта и гнили. Так же посмотрите нет ли подтеков технической.Единственное, где допустимы подтеки –возле маслозаливной горловины.
Надеюсь, что эта статья будет полезна.