Найти в Дзене
Автомобильный Мир

Не пользовался N на АКПП. Но поменял свое мнение после просмотра руководства.

Всех приветствую дорогие друзья. Никогда не пользовался режимом "N" на своей АКПП,знал лишь то, что ее нужно включать только в исключительных случаях. Такие случаи - это буксировка автомобиля, но только на короткое расстояние. В других же случаях машину будет не стронуть с места. Знаю очень много водителей, которые не следуют этим правилам. Многие включают нейтральную передачу на каждом светофоре. Лично я никогда так не делал, но на днях разговаривал со знакомых механиком и решил поменять свою точку зрения. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Одно я знал точно, что продолжительность работы АКПП во-многом зависит от Вашего стиля вождения. Если часто переключать положения коробки, то это не лучшим образом скажется на состоянии коробки передач, поэтому автомобилисты оставляют положение "Drive" даже в продолжительных пробках и на долгих светофорах. Данная рекомендация относится только к обычной автомотической коробке передач, в случаи с ро

Всех приветствую дорогие друзья.

Никогда не пользовался режимом "N" на своей АКПП,знал лишь то, что ее нужно включать только в исключительных случаях. Такие случаи - это буксировка автомобиля, но только на короткое расстояние. В других же случаях машину будет не стронуть с места. Знаю очень много водителей, которые не следуют этим правилам. Многие включают нейтральную передачу на каждом светофоре. Лично я никогда так не делал, но на днях разговаривал со знакомых механиком и решил поменять свою точку зрения.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!

Одно я знал точно, что продолжительность работы АКПП во-многом зависит от Вашего стиля вождения. Если часто переключать положения коробки, то это не лучшим образом скажется на состоянии коробки передач, поэтому автомобилисты оставляют положение "Drive" даже в продолжительных пробках и на долгих светофорах. Данная рекомендация относится только к обычной автомотической коробке передач, в случаи с роботизированным КПП другая ситуация.

И вот однажды мы ехали со знакомым механиком на его автомобиле, я заметил как он на долгих светофорах ставил коробку в положения нейтрали. Я спрашиваю у него, зачем ты переключаешься на нейтраль, ведь у тебя обычный гидротрансформатор "автомат", а не роботизированная трансмиссия. На что он мне ответил, я так делаю с самого начала эксплуатации машины. Машину он купил совершенно новой из салона, сейчас пробег составляет около 300.000 километров, за все время эксплуатации вмешательств в АКПП не было.

Также он мне рассказал, что в руководстве по эксплуатации узнал некоторые хитрости использования АКПП. Автопроизводители настоятельно рекомендуют включать режим "N" при длительных остановка свыше 25 секунд для увеличения срока службы коробки передач. Приехав домой, я полез смотреть в свое руководство по эксплуатации автомобиля. К своему удивлению я нашел такую же информацию, это были 3 последних абзаца.

-2

Также в руководстве по эксплуатации, производитель рекомендует использовать нейтраль при стоянках (свыше 5 секунд). Это уменьшает вибрацию, а также компания утверждает, что срок службы АКПП увеличится. После прочтения, решил попробовать на светофорах включать нейтраль и правда в салоне стало намного комфортнее. Утверждать, что это хорошо скажется на ресурсе автоматической трансмиссии не могу, возможно это особенность модели. Поэтому рекомендую Вам лично разобраться в данном вопросе.