Большинство автовладельцев самостоятельно выполняют замену масла в двигателе автомобиля, что позволяет им несколько сэкономить на эксплуатации машины. При этом мало кто знает, как правильно выполнять такую процедуру, в частности, непонятно, нужно ли заливать масло в фильтр при его замене или же это лишняя работа, которая может в последующем привести к различного рода неисправностям автомобиля. Поговорим поподробнее о том, почему же при масляном сервисе не следует заливать масло в фильтр.
Разновидности масляных фильтров в двигателях
Основное назначение масляного фильтра - это очистка масла от загрязнений, предотвращая тем самым поломки двигателя и появление задиров на стенках цилиндров. Крайне важно использовать двигатель автомобиля с чистым не забившимся фильтром, что позволяет обеспечить правильную работу мотора и предупредить какие-либо серьезные проблемы с силовым агрегатом.
Двигатели автомобилей используют масляные фильтры двух типов: корпусные и картриджные. Изготавливают такие запчасти из экологически чистых материалов, при замене и последующей утилизации они не наносят какого-либо вреда экологии, поэтому допускается самостоятельная замена и последующая утилизация таких масляных фильтров.
Автовладельцу нужно помнить о том, что масляные фильтры могут отличаться своими характеристиками, поэтому следует в обязательном порядке использовать исключительно запчасти, которые рекомендованы автопроизводителем и подходят под конкретную модель. А вот от использования универсальных дешевых фильтров от малоизвестных производителей мы бы вам рекомендовали отказаться, так как в подобном случае велик риск купить подделку или же запчасти, которые не подходят к конкретному автомобилю и двигателю, что может привести к различного рода поломкам.
Обычно выкручивание фильтра при его замене не представляет особой сложности, большинство автовладельцев, выполняющих такие работы самостоятельно, используют для этого обычную плоскую отвертку. Таким подручным инструментом они пробивают корпус фильтра и, используя её как рычаг, выкручивают фильтрующий элемент. Также в продаже можно найти специальные съемники для фильтров, это недорогой профессиональный инструмент, которым часто пользуются мастера в специализированных сервисах.
Требуется ли заливать масло в фильтр?
Единого мнения у мастеров, занимающихся ремонтом автомобилей, о том, надо ли при замене масла заливать в новый фильтр масло, до сих пор нет. Кто-то утверждает, что внутри фильтра имеется специальная сетка, и если её предварительно не смазать маслом, то при запуске двигателя и повышении давления в системе её может просто разорваться. В итоге, не только не обеспечивается необходимая очистка масла от загрязнений, частички такой разорванной сетки могут попасть внутрь двигателя, а последствия подобного крайне печальны.
Если ознакомиться с инструкцией по установке фильтра, то производитель таких запчастей не указывает на необходимость заливать внутрь фильтра масло. Всё что рекомендуется, это лишь капнуть несколько капель на уплотнительную резинку, что исключает в последующем её пригорание к резьбе, упрощая выкручивание фильтра при его замене. Если бы действительно требовалось заливать внутрь фильтра масло, то их производители указывали бы об этом в инструкции по установке, а так как подобное отсутствует в документации, то и выполнять такую работу попросту не требуется.
Подведём итоги
Общеизвестно, что при замене масла необходимо одновременно также менять забившийся старый масляный фильтр. Выкручивание старых фильтров и установка новых не представляет особой сложности, при этом непонятно, нужно ли заливать внутрь фильтра масло. Автовладельцы со стажем рекомендуют налить немного масла внутрь фильтра, однако в инструкции по установке об этом ничего не говорится. Поэтому в обязательном порядке проводить такую работу всё же не требуется.
Часто можно услышать рекомендации заливать масло в фильтр при выполнении сервиса двигателя, однако, в действительности, подобное не обязательно и не оговаривается требования автопроизводителя.