Автопарк билибинского сельскохозяйственного предприятия «Олой» на Чукотке в сентябре пополнился снегоболотоходом «Бурлак». Директор совхоза Сергей Никитушкин лично за рулем вездехода прошел маршрут от Эгвекинота до Билибино длиной более 1200 км, он проверил и подтвердил надежность «Бурлака».
Техника перегонялась по маршруту Анадырь — Эгвекинот — Билибино. До Эгвекинота вездеход доставлялся баржей. Оставшийся путь до г. Билибино техника перегонялась своим ходом, что дало возможность снизить транспортные затраты вдвое.
«С целью экономии средств было принято решение самостоятельно перегнать вездеход. Вместе с напарником Сергеем Никишиным (сотрудник МП СХП «Олой») проехали более 1200 км за рулем. Техника будет незаменима в решении наболевшего за последние годы вопроса — доставки продуктов в самые труднодоступные бригады Билибинского района», — прокомментировал Сергей Никитушкин.
Стоимость закупки снегоболотохода «Бурлак» составила 6,5 миллиона рублей. Часть средств в размере 5 млн рублей была выделена в рамках соглашения между сельхозпредприятием «Олой» и департаментом сельского хозяйства и продовольствия. Остальные средства на закупку были выделены из собственного бюджета предприятия.
Снегоболотоход «Бурлак» разрабатывался для использования в условиях Крайнего Севера. Его грузоподъемность составляет до 2500 тонн. Машина свободно держится на воде, каждое колесо вездехода имеет водоизмещение порядка 1200 кг, поэтому машина сохраняет плавучесть даже в груженом состоянии.
Администрация Билибинского района отметила экономичный расход топлива у вездехода «Бурлак»: в 4 раза ниже, чем у МТ-ЛБ при той же грузоподъемности.
В этом году снегоболотоход «Бурлак» приобрело еще одно предприятие Билибинского района — ООО «Билибинская торговая компания» (БТК). С его помощью планируется доставлять продукты в труднодоступные села района. Средства на его покупку БТК выделила из своего бюджета.
«Бурлаки» различных модификаций уже несколько лет работают в торгово-производственных, строительных организациях на Чукотке. Там они заслужили репутацию надежной, незаменимой, экономически выгодной и комфортной для экипажей машины. По совокупности характеристик у этой техники нет аналогов на Крайнем Севере, поэтому все больше предприятий стремится перейти на использование «Бурлаков».