Месяц назад я активно лазил по сети интернет в поисках своей первой машины. Бюджет был ограничен - 300 тысяч рублей. За такие деньги найти автомобиль, в который не надо будет вложить еще такую же сумму очень и очень сложно, и перебрав миллион вариантов, остановился на покупке Лады Калины Спорт, 2014 года. бампера в ужасном состоянии, но думал поменять их, как будет возможность. Решил купить на следующий день, потому что было уже довольно поздно. На утро захожу на Авито, и вижу это чудо за 215 тысяч рублей.
Автомобиль сдал прошлый владелец в автосалон Лада практически за копейки - около 150 тысяч рублей. Утром он машину сдал, а днем я уже ехал на ней счастливый домой. Сейчас расскажу подробнее, в чем отличие Приоры Купе (Люкс) от обычной приоры и почему такой шанс выпадает раз в жизни и надо его использовать. С учетом торга данный автомобиль был приобретен за 200 тысяч рублей в комплекте с зимней резиной.
Редкий трофей
Лада Приора Купе выпускалась в очень ограниченном количестве, чтобы вы понимали НАСКОЛЬКО ограниченном, я приведу цифры. Всего за всё время выпуска данной модели было выпущено около 2500 экземпляров!
Только представьте, 2500 моделей за всё время выпуска, если поделить на количество городов в нашей стране можно понять, насколько редко эту машину можно встретить. Выпуск данной модели стартовал в январе 2010 года, и её особенностью является то, что финишная часть сборки осуществляется вручную. Для данной модели разработали более 150 оригинальных деталей и узлов, что я так же считаю отличительной особенностью.
Комплектация
Единственная комплектация, в который выпускалась данная модель - Люкс. Сейчас расскажу вам про "начинку" данного автомобиля. В ней "обитают" 98 лошадиных сил, и двигатель на 16 клапанов. Так же отличительной чертой данного автомобиля является полный электропакет, это и датчики парковки (парктроники), и климат контроль, датчики света, электрические стеклоподъемники, и даже кондиционер! Так же приятным бонусом является подогрев передних сидений, две подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и электроусилитель руля. Вы когда нибудь видели Российский автомобиль 2011 года с таким набором? Я лично нет. Ах да, чуть не забыл. С завода на данной модели стоят красивые литые диски. Куда же без этого, люкс как никак.
Огромный вместительный багажник, шикарный внешний вид, и пробег в 79.000 км, и по результатам оценки нескольких автомастерских, пробег не был скручен, хотя это итак видно даже по внешнему виду автомобиля.
На этой машине я через неделю уже проехал больше 2 тысяч километров (Сургут-Омск-Новосибирск), потому что учусь в Новосибирске, а покупал машину в Сургуте, где родился (сами понимаете почему, а если нет, сравните авторынок в Сургуте и в Новосибирске и сами все поймете), и машина меня за всё это время ни разу не подвела (прошло 1,5 месяца).
На этом обзор данного чуда подошел к концу, напишите свое мнение в комментариях, мне будет очень интересно почитать, а так же можете прочитать статью, как заработать на своем личном автомобиле хорошие деньги, всем гладких ровных дорог!