Доброго времени суток!
Вы можете не любить марку Opel, но признайте, эта марка была значимой для авто рынка в России. Легендарная Opel Vectra B - это же был эксклюзив нулевых годов. После вышла Vectra C - на мой вгляд менее удачная, но и их все еще можно встретить на дорогах нашей страны.
Opel Vectra выпускался до 2008 года, а вот после появилась Insignia - приемник вектры.
Insignia — тот самый автомобиль, который в одном месте пользовался большим коммерческим успехом, в другом — постоянно проигрывал конкурентам. В Европе уже через год после дебюта она стала «Автомобилем года» и по продажам била все рекорды. В России «Инсигнию» брали меньше, чем «Мондео», «Пассат» и «Мазду 6». То же самое перешло на вторичку.
Я сам являюсь владельцем Opel, у меня Insignia I рестайлинг. Когда искал машину, выбирал между Passat CC и Insignia. Знаете, не пожалел, не смотря на ее недочеты (подробнее здесь).
На зарубежных рынках Opel insignia можно встретить под иными названиями: Vauxhall Insignia, Buick Regal, Holden Commodore.
Opel insignia 2 в рестайлинге.
Внешне сильных изменений нет, как и обычно. Вот Вам сравнение:
После того, как в 2017 году марка Opel перешла под контроль французской Groupe PSA, ей было уготовано скорое обновление модельного ряда, поскольку прежний владелец бренда – концерн General Motors – продолжил владеть правами на конструкцию всех своих разработок.
Модель Opel Insignia 2020, как иAstra, не попала в список «ликвидируемых», но, поскольку в ее основе все еще находится модульная платформа, созданная специалистами GM, этому автомобилю запрещено появляться на новых для себя рынках.
Новый кузов Опель Инсигния II 2020 авторства инженеров PSA, которая получил другую платформу. Чтобы сохранить интерес к модели 2020 модельного года новые владельцы провели небольшой рестайлинг, слегка доработав экстерьер и модернизировав медиасистему.
Opel со 2-го поколения инсигнии отказался от выпуска данной модели в кузове седан. На выбор предоставляются версии в кузове лифтбэк и универсал.
На рынке его основными конкурентами считаются, в основном, модели премиального сегмента, в том числе Audi A4, Mercedes C-class и BMW 3 серии.
Технические характеристики
Немецкая модель порадует потенциальных покупателей богатым выбором комплектаций и двигателей. Соответственно, в зависимости от выбранного сочетания, будут меняться и технические характеристики. Единственным недостатком новинки можно считать ее цену....
- Турбированный бензиновый двигатель 1.5 л., 140 л.с., 250 Нм;*
- Турбированный бензиновый двигатель 1.5 л., 165 л.с., 250 Нм;
- Турбированный дизель 1.6 л., 110 л.с., 300 Нм;
- Турбированный дизель 1.6 л., 136 л.с., 320 Нм;
- Турбированный дизель 2.0 л., 170 л. с., 400 Нм;
- Bi-Турбированный дизель 2.0 л., 210 л. с., 480 Нм.
Также новая модель Opel Insignia 2020 сохранила и три вида трансмиссии: 6-ступенчатую «механику», а также 6- и 8-диапазонные «автоматы».
*В комплектации 1.5 л. 140 л.с. устанавливается только МКПП
Insignia B по сравнению с Insignia A заметно увеличилась в размерах:
- колёсная база – 2829 мм. (+92 мм.) ;
- длина – 4897 мм. (+67 мм.);
- ширина – 1863 мм. (+7 мм.);
- высота – 1455 мм. (-43 мм.)
В техническом плане новая Insignia продолжает оставаться ближайшим «родственником» американского седана Chevrolet Malibu, базирующегося на той же платформе с многорычажной задней подвеской.
Экстерьер
Новый кузов имеет переднюю часть, больше всего подвергшуюся модернизации. Здесь изменился наклон лобового стекла, на массивном капоте появились продольные выступы. Семиугольная радиаторная решетка имеет пунктирное заполнение горизонтальными полосками и фирменные "усы", отходящие в стороны от эмблемы автопроизводителя, размещенной по центру верхней части решетки. Они продолжаются в фарах в виде Г-образных светодиодных элементов.
Рестайлинг привел к тому, что радиаторная решетка имеет серебристую окантовку. По бокам от нее расположены Г-образные передние фары с линзами ближнего и дальнего света (которые сегодня украшают стильные матричные светодиодные фары). На силовом элементе переднего бампера расположена площадка для номерного знака. Под ним сделан широкий трапециевидный воздухозаборник, по бокам от которого идут два аэродинамических элемента. Рядом с ними расположены диффузоры с хромированными вставками и небольшими круглыми противотуманными фарами.
Удивительно, но в формах Opel Insignia 2020 модельного года продолжает угадывать автомобиль, который увидел свет в ноябре 2008-го. Возраст модели насчитывает скромные 12 лет, и все это время когда она демонстрирует вполне современный облик с плавно ниспадающей крышей, обтекаемым корпусом и хищным передком
Судя по фото, новый седан выглядит более чем достойно. Экстерьер авто напоминает о предыдущих моделях Опеля и одновременно видно, что здесь использован ряд новых дизайнерских решений. Кроме того, внимание привлекает покатая крыша, окантованное серебристым молдингом боковое остекление и спортивный рельеф с несколькими выступами. Машина имеет малый клиренс и объемные колесные арки с циркульной обводкой.
Задняя часть Opel Insignia 2020 года имеет панорамное заднее стекло и совсем узкую крышку багажника с небольшим спойлером. Под ним, в центре, расположена эмблема фирмы, а параллельно ей размещены задние фонари с Г-образными внутренними элементами. Ниже крышки багажника задний бампер немного выступает наружу. Под усилителем бампера сделана выштампованная ниша с подсветкой для номерного знака. В самом низу наружу выходят две четырехугольных выхлопных трубы.
Интерьер
Insignia всегда радовала владельцем своим салоном. Еще с 2008 года он был на достойном уровне. Просторный салон новой инсигнии оснащен обновленной приборной панелью. Трехспицевое рулевое колесо с дополнительными клавишами на боковых спицах имеет эргономичную форму и весьма удобно. Сквозь него прекрасно виден приборный щиток с большими циферблатами. В самом центре приборной панели расположен спидометр, внутри которого разместился экранчик бортового компьютера. Слева находится тахометр, совмещенный с указателями уровня топлива в баке и температуры двигателя. Справа находится стилизованный циферблат с пиктограммами и дополнительными указателями.
Новая модель имеет центральную консоль, выполненную в три яруса. Верхний занимает большой мультимедийный экран с сенсорным управлением, по бокам от которого находятся воздуховоды климатической системы.
"Этажом" ниже наружу выступает панель управления магнитолой с шайбой управления посередине. Рядом с ней размещается кнопка аварийной сигнализации.
В углублении расположен блок управления двухзонной климатической системой. В самом низу консоли находится ниша, закрывающаяся крышкой.
Консоль смыкается с главным тоннелем, в начале которого расположена панель кнопок управления трансмиссией. Ближе к водителю есть рычаг переключения скоростей. Рядом с ним располагается кнопка электронного ручника. Ближе к сиденьям находится ниша с подстаканниками и сдвигающейся заслонкой. Между передними сиденьями расположен высокий подлокотник, под которым находится большой бардачок.
Остальное
Объем топливного бака уменьшился, по сравнению с первой версией (кузов А), и составляет 62 л.
Объем багажного отделения тоже уменьшился 490 литров в минималке, но 1450 литров в максималке (сильно проигрывает Skoda Octavia A8 2020)
Вес машины без изменений, за счет этого будет уверенно чувстввовать себя на дороге.
Заявленный расход стал ниже, а экологичесский класс выше (Euro-6).
Сроки начала продаж в России
В 2015 году немецкий производитель прекратил поставки своих автомобилей на территорию России. В связи с этим, купить новый Opel Insignia 2020 можно только в Германии, либо в других странах Европейского рынка. В тоже время, стоит отметить, что в политике компании намечено «потепление» в отношении России. Некоторые модели смогли пересечь барьер и уже продаются у дилеров. Ожидает ли подобная участь седан остается неизвестным.
Если она появится в продаже в России, вероятнее всего я бы взял ее на замену своей инсигнии 1-го поколения.
А вы, рискнули бы?
p.s. короткое видео по сборке Opel Insignia