Доброго времени суток, уважаемые любители авиации, путешественники и все, кто заглянул на эту страничку! Наконец-то я решился на первый после ковидных ограничений перелёт из Владивостока. Куда отправиться? Подумав, выбрал Сахалин: близко, по прогнозу — отличная погода, да и мысль о плавках и купании в Охотском море слегка подзадоривала. Шучу, конечно! На самом деле, причиной стала рабочая необходимость посетить этот удивительный остров. Без долгих раздумий купил билет без багажа, оформил командировку — и в путь! Как поётся в старой песне: «Пусть далёк наш путь… тара-ра-ра-ра!»
Но всё оказалось… сложно. Очень сложно.
Итак, под барабанную дробь, представляю вашему вниманию перелёт в один из самых закрытых регионов России! «Что за регион? — наверняка подумали вы. Это всего лишь остров Сахалин. Но не спешите разочаровываться — история стоит внимания!
Начну по порядку. Утром 7 сентября 2020 года вышел из дома пораньше, чтобы успеть на аэроэкспресс, отправляющийся с моей станции в 9:11.
Прихватил зонт-трость (запомните эту деталь!) и неспешным шагом, минут за двадцать, добрался до станции. Купил билет в кассе.
Немного потомился под навесом от скуки, а затем решил осмотреть окрестности.
До прибытия электрички оставалось минут десять.
Поднялся, дошел до единственного укрытия от дождя на перроне, сложил зонт и стал ждать поезда.
Ровно по расписанию состав подошёл к перрону.
Ровно по расписанию состав подошёл к перрону. В салоне было пустынно: даже на станции «Вторая Речка» пассажиров почти не прибавилось. Обожаю такие моменты — тишина, свободные места, возможность занять целую скамейку… Тогда я ещё не подозревал, какие сюрпризы ждут меня в Южно-Сахалинске!
Контролёр проверила билеты.
Через 55 минут комфортной дороги (куда приятнее, чем в автобусе или такси!) мы прибыли в терминал А аэропорта. Терминал Б, как выяснилось, не работает — там теперь лишь парковка да гостиница.
На дальней стоянке сфотографировал легендарного «Ильюшу" ИЛ-18Д
Спустился вниз, потолкался на входе, прошел рамку и двинулся к стойкам регистрации.
Регистрация прошла спокойно: пассажиров почти не было. Попросил своё любимое место у окна, но, увы, оно оказалось занято. Девушка за стойкой предложила 22-й ряд рядом с туалетом. «Не беда, — подумал я, — рейс короткий, потерплю».
И тут началось первое приключение.
— У вас есть багаж? — спросила сотрудница.
— Только рюкзак и зонт, — ответил я.
Увидев зонт-трость, она невозмутимо заявила:
— Его нужно сдать в багаж за 2500 рублей или выбросить.
— Серьёзно? — удивился я. — Платить за зонт как за отдельное место? Это шутка?
Увы, нет. Пришлось отказаться от багажа — сумма в 5000 рублей туда-обратно за «золотой» зонт показалась абсурдной. Отойдя от стойки, я начал лихорадочно искать выход. Камера хранения? 450 рублей в сутки! За пять дней зонт «стоил» бы дороже моего билета. Прятать его на улице? Рискованно — подумают, что заговор готовлю!
БК счастью, добрая продавщица в одном из магазинчиков согласилась приютить моего «спутника». Огромное ей спасибо! Избавившись от проблемы, я с облегчением направился в чистую зону.
После эскалатора свернул налево, прошел питейное заведение...
Паспортный контроль прошёл гладко. «Как хорошо, что зонт в безопасности», — мелькнула мысль, пока я застёгивал ремень.
Чистая зона встретила тишиной.
Взглянув в окно, я ахнул: у терминала готовился к вылету Boeing 777 авиакомпании «Россия», а вдалеке замер легендарный ТУ-154М RA-85676 «Саяногорск» — казалось, он вот-вот взлетит!
Рядом скромно притулились Ми-8 и Ан-30.
Эх, жаль, не было профессионального фотоаппарата — через стекло кадры получались смазанными. Но живые впечатления, конечно, ценнее!
Пока я любовался техникой, объявили посадку. Заняв место 22А, я приготовился наблюдать за рулёжкой — очень хотелось запечатлеть Ан-30.
Ну наконец-то, дождался, легкий толчок, значит сейчас будут буксировать в зону запуска. Тронулись, запустились и покатились.
Мысленно перенёсся в 2010 год: мой первый «взрослый» полёт на Ан-24/26 из Благовещенска в Хабаровск. Забылся номер борта, но запомнилось гудение двигателей и… хлопающая дверь в салоне. Один раз — и навсегда!
И вот наш "Тигруля" VQ-BBD, вырулил на исполнительный и мы помчались по ВПП.
Thrust - SET...V1..VR - rotate...Possitive rate...Gear up! Ккурс на Южно-Сахалинск...
Конец первой части!