Вообще, умные белорусы летают через Вильнюс или Варшаву. Но, поскольку сейчас этот вариант представляется малореализуемым, приходится летать из национального аэропорта Минска на борту родного перевозчика.
Цены у Белавиа - космос. Одним из самых бюджетных перелетов этим летом был рейс из Минска в Белград за 100 евро в одну сторону. И то, надо было его ещё ловить. Это то, что касается регулярки.
#авиабилеты #лоукостер #путешествия #самолет #беларусь
Я летел чартером, перелет Минск - Измир - Минск был включен в стоимость тура. Также заявлен багаж до 23 кг, ручная кладь до 5 кг и питание на борту. Надо сказать, что оба рейса вылетели в срок, а один прибыл даже на 15 минут раньше заявленного времени. Да и местные говорили, что задержек у Белавии не наблюдается.
Поскольку из багажа у меня был один рюкзак, туда я его сдавать не стал. Но у меня его никто и не взвешивал. Обратно я все таки его сдал, так как в руках было пару пакетов с турецким тряпьем и лукумом. Спокойно прошел на борт, никто ничего не измерял и на весы ставить не просил. Так что за ручную кладь ставим плюс - никто не придирается.
При взлёте из Минска на борту Боинга 737-800 со мной сидели отец с сыном лет 5, так вот парень спросил, будут ли раздавать конфетки, отец ответил, что да. Но в итоге ребенок своих леденцов так и не увидел, так как в связи с препятствием распространения коронавирусной информации конфетки больше не раздают. Более того, кормят не всех вместе, а через ряд.
Хотя нормальной едой это назвать довольно сложно. В бумажном пакете, который мне вручили, был треугольный (и довольно невкусный) сандвич, бутылка воды 0,5, упаковка сока 0,2 и влажная салфетка. И это все. Авиакомпания за такие деньги могла бы раскошелиться на что-то более изысканное.
В салоне есть довольно любопытный журнал на русском, в воздухе предлагают товары дьюти фри, но не все есть в наличии.
В целом могу сказать, что в обычное время я бы ни за что не сел на регулярный рейс Белавиа, потому что ценник очень сильно завышен, а предоставляемый сервис совершенно не соответствует цене: еда невкусная, места для ног чуть ли не меньше, чем у Победы. Но зато они сейчас летают, да и туры бывают из Беларуси дешевле, чем из РФ. Так что, наверное, эта а/к имеет место быть.
Ещё из любопытного мне запомнились 2 вещи: когда летели обратно, пилот решил провести целую экскурсию по городам западного побережья Черного моря. Видимо, быть пилотом в эпоху автопилота - весьма скучное занятие.
А вторая вещь запомнилась, когда летели туда. При взлете (!) люди массово стали хлопать в салоне. Я даже от неожиданности вынул наушник и спросил соседа, что произошло. Оказалось, что беларусам просто хлопать обычно запрещают, поэтому они используют любую возможность для этого. И отрыв самолёта национального перевозчика от земли - не исключение.