Найти в Дзене

Как обычный иж превратить в "кроссовый"

Конечный результат
Конечный результат

Нужна рама мотоцикла иж, которую не жалко резать. В моем случае использована рама планеты 3 из металлолома. Остальное навесное от любой другой "планеты", я использовал планету 3-5.

1. Обрезаем штатные уши крепления аммортизаторов с куском рамы таким образом, что бы аммортизаторы стали выше, соответственно и клиренс увеличится.

Уже резанная рама
Уже резанная рама

2. Устанавливаем вилку, руль, маятник, аммортизаторы, бак взят от мотоцикла "минск".

Как оказалось, из-за подняты аммортизаторов, цепь задевает за маятник, поэтому двигатель поднимаем, путем пересверливания отверстий в косынках крепления к раме
Как оказалось, из-за подняты аммортизаторов, цепь задевает за маятник, поэтому двигатель поднимаем, путем пересверливания отверстий в косынках крепления к раме

V. 01
V. 01

Можно собирать все остальное, и не стоит забывать о выхлопной трубе, из нескольких старых ижевских колен получилось сварить выхлопную магистраль под хвост, как у кроссовиков, но как мне показалось, с стоковой резиной он выглядит совсем не так, как хотелось, да и не особо он похож на кроссовый, поэтому решил поднять ещё сильнее

На фото видно где и сколько примерно нужно вварить.
На фото видно где и сколько примерно нужно вварить.

Так же было ещё много манипуляций с двигателем, таких как: облегчение коленвала на ~2кг, установлен японский карбюратор, новая поршневая. Замер 0-60: 4.5 сек. , до 100 пока страшно) но по пересеченной местности идёт уверенно 60-80 км/ч.