В середине сентября в Туле празднуется День оружейника. И в нынешнем году к этому событию на центральной площади города была приурочена выставка военной техники, в большинстве своем выпускаемой на городских предприятиях оборонно-промышленного комплекса. Правда, организована выставка была весьма специфично: из двух десятков экспонатов лишь около одного (!) была хоть какая-то пояснительная табличка )) Был, конечно, шанс узнать что-то у людей, присматривающих за техникой. Но за какими-то из них были закреплены военнослужащие, которые не готовы были рассказать что-то подробное. За другими – сотрудники предприятий-изготовителей, которые о своих машинах знали, конечно, всё, но были категорически не согласны говорить хоть что-то под запись на телефоне. За третьими – вообще никто не следил! Так что половину техники пришлось опознавать уже дома, сидя за компьютером. Посему если вы заметите неточности в названиях – отпишитесь, пожалуйста, в комментариях, мы поправим.
Судя по наклейке на ветровом стекле – это УАЗ-3163-00-0000103-61, выпушенный в марте 2020 года. Который далее совершенно точно попал в лапы сотрудников ПАО «Завод Тула», превративших его передвижной комплекс химической, радиационной и биологической разведки УАЗ-РХБ. Кстати, совсем новая модель, только поступившая на вооружение армии.
А вот это, судя по всему, РХМ-6 на базе БТР-80 – основная машина химразведки, выпускаемая сейчас на ПАО «Завод Тула».
Еще два тульских химразведчика последнего поколения: слева – РХМ-8 на базе арзамасского «Тигра», справа – РХМ-9 на базе бронеавтомобиля КАМАЗ-63969 «Тайфун-К». Входящие в их комплектацию приборы позволяют вести разведку с помощью беспилотных летательных аппаратов, обнаруживать источники ионизирующих излучений, биологические патогенные агенты, токсичные химикаты и сильнодействующие ядовитые вещества. Что характерно, все приборы на этих машинах – отечественного производства. В отличие от узлов и агрегатов, из которых построен камазовский «Тайфун-К» (большая обзорная статья по которому есть на соседнем дзеновском канале).
После «Тайфуна» стоит БМП-2, но к экспозиции ПАО «Завод Тула» она уже едва ли имеет отношение. Судя по всему, она тут стояла как пример машины, на которую монтируются тульские противотанковые ракетные комплексы.
Далее – комплекс из сразу трех машин, разработанных тульским КБ приборостроения им. Шипунова. Та, что справа, экспортного песочного цвета – зенитно-ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» на шасси КАМАЗ-6560. Предназначен он для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Также может осуществлять защиту обороняемого объекта от наземных и надводных угроз. Вот он более крупным планом:
А рядом с основной боевой машиной – две вспомогательные машины на более легких четырехосных шасси КАМАЗ-6350, без которых батарея «Панцирей» функционировать не может. Та, что слева, это точно транспортно-заряжающая машина, которая возит и заряжает в пусковые установки 24 зенитные ракеты и 24 коробки с патронами. Даю отдельное фото ТЗМ:
А про второй вспомогательный КАМАЗ на выставке мне сказали, что это машина боевого обеспечения (пункт управления, обеспечивающий взаимодействие боевых машин в батарее). Но есть у меня сомнения на сей счет. Судя по сайту КБП, пункт управления должен монтироваться совсем в другом кузове-фургоне. А конкретно вот в таком кузове К6350 на том же сайте показаны машины, перевозящие комплекты запасных частей к «Панцирям». В общем, сама машина вот она, а что это такое на самом деле – не знаю:
Но идем дальше. Особой популярностью у детей пользовалась реактивная система залпового огня «Смерч» на шасси МАЗ-543М (разработка тульского НПО «Сплав») – я так и не дождался такого момента, чтобы по этому «крокодилу» не ползало ни одного ребенка:
Тут же показали знаменитую (для всех туляков) «Катюшу»: это памятник по мотивам настоящих боевых машин реактивной артиллерии периода Великой Отечественной войны, сооруженный на одном из тульских оборонных предприятий в 1980 году (более правильного трехосного шасси ЗИС-6 тогда найти уже не смогли).
Без малого четыре десятка лет эта «Катюша» простояла на постаменте, а недавно ей вернули возможность ездить своим ходом, и с тех пор она неизменно открывает 9 мая тульские парады военной техники. Так вот, сейчас мне удалось посмотреть ее вблизи и убедиться, что в основе там действительно лежит «трехтонка» военного времени или правильно стилизованная под нее послевоенная машина: у нее зисовская рама (а не переделанная газовская), правильный задний мост с механическими тормозами, а тормозов на передних колесах нет.
А вот насчет этого гусеничного монстра я предположу, что это радиолокационная станция 1Л261 из состава радиолокационного комплекса разведки позиций ракет и артиллерии 1Л260 «Зоопарк-1М». Такой техникой у нас в Туле занимается НПО «Стрела», а гусеничное базовое шасси – это, судя по всему, ГМ-5955 производства Мытищинского машиностроительного завода.
Боевая противодиверсионная машина «Тайфун-М» на базе БТР-80 для сопровождения и защиты подвижных грунтовых ракетных комплексов. Делают ее тоже на НПО «Стрела».
А вот и та самая единственная машина на выставке с описанием – подвижная лаборатория, используемая в авиации для приема и обработки радиоинформации и доведения ее до пунктов управления. Такие машины строит тульское АО «НПП Связь». Правда, описание оказалось не от этой конкретно модификации лаборатории: в описании, которое тоже представлено на отдельном фото, показана машина на двухосном шасси КАМАЗ-4326, а на выставку привезли версию на более тяжелом трехосном шасси КАМАЗ-5350. Но это уже мелочи: главное, публике хоть становилось примерно понятной назначение такой машины.
Многофункциональный комплекс РБ-531БЕ «Инфауна» на базе БТР-80 – машина, в задачу которой входит радиоэлектронная разведка и постановка помех для подавления средств связи противника и радиоуправляемых взрывных устройств. Кроме того, за счет функции аэрозольного противодействия «Инфауна» еще и заметно понижает эффективность применения высокоточного оружия противника с видео- и лазерными системами наведения. Одним словом, весьма полезная машина для сопровождения колонн боевой техники в «горячих точках».
Многоцелевой бронированный автомобиль итальянского производства IVECO LMV 65Е19WM, который после прикручивания колес и новой решетки радиатора на заводе «Ремдизель» превратился в отечественную «Рысь». В Туле таких «кошек» есть как минимум несколько единиц, регулярно мелькающих на парадах.
Бронированный корпусный автомобиль «Патруль» АСТЕЙС-7020. Машина редкая: на вооружении «Росгвардии» таких всего 35 единиц. В Туле служит экземпляр с заводским порядковым номером 008. Используется для обеспечения силовой поддержки при выполнении специальных задач, сопровождения и охраны колонн, патрулирования местности, проведения разведывательных мероприятий.
Багги «Чаборз М-3» постройки 2019 года, экземпляр № 0026. Строится на агрегатах серийных вазовских «переднеприводников», но при этом, разумеется, имеет совсем другую компоновку: с задним расположением двигателя и приводом на задние колеса. Этим машинам у нас был посвящен отдельный пост, с которым можно ознакомиться ЗДЕСЬ.
Армейский снегоход производства концерна «Русская механика», не имеющий ровным счетом никакого названия на заводской маркировочной табличке. Там указана лишь дата выпуска (сентябрь 2015 года) и заводской порядковый номер. Судя по всему, это модель Tayga Patrul 551SWT (ну вот с фига ли русские слова латиницей-то писать было?!). Ежели так, то оснащается 60-сильным двигателем РМЗ-551 жидкостного охлаждения и может таскать прицепы весом до 500 кг.
И снова изделие «Русской механики» – армейский мотовездеход АМ-1, построенный в том же 2015 году.
Ну и последний экспонат выставки – еще один «русскомеханический» мотовездеход РМ800. Как видно, «квадрики» пользовались наибольшим вниманием со стороны детей, коими были облеплены постоянно. Посему кадры получились так себе по информативности, с «посторонними предметами», однако в будущем даже они могут пригодиться вам – например, для идентификации техники, что демонстрируется на парадах.
Ну и в качестве бонуса – рекомендуем почитать и посмотреть наши посты о технике, которая демонстрировалась на парадах Победы в Туле – тем более, она сильно отличалась от той, что показывали в это же время в Москве. Вот соответствующие ссылки:
- Парад Победы в Туле ‘2019
- Парад Победы в Туле ‘2020