Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Словодел

«Поезд дальше не идёт»: латвийская железная дорога оказалась на грани краха

Латвийская железнодорожная компания бьет тревогу.

Латвийская железнодорожная компания бьет тревогу – вдове сократился грузопоток из России. В 2020 году ЛЖД сможет перевезти около 25 миллионов тонн грузов – это в два раза меньше, чем в прошлом году. Об этом передает The Baltic Course с отсылкой на слова главы госкомпании «Латвийская железная дорога» Мариса Клейнбергса.

По словам руководителя ЛЖД, предприятие планирует в ближайшие годы небольшое увеличение потока, но признает, что достигнуть былых объемов не удастся из-за «потери» российских грузов.

«Но, скорее всего, это будет действительно небольшое увеличение, потому что я не вижу возможности заменить объемы грузов из России, которые мы потеряли», – говорит Клейнбергс.

Глава компании отметил, что снижение потока грузов связано с падением объема транспортирования нефти, каменного угля и нефтепродуктов. Россия перенаправила поток в свои порты, сейчас уголь перегружается на терминалах в Ленинградской области.

Российская Федерация в последние годы все активнее развивает портовую инфраструктуру на собственных территориях Балтики. Это помогло освободить иностранные порты от грузопотока, что оставило Прибалтику, Украину и Финляндию без транзита. Усиление особенно затронуло порты в Приморске и Усть-Луге.

Ставь лайк, комментируй и не забудь поделиться ссылкой с друзьями в соцсетях.

Подписывайся на наш канал в Дзене, чтобы не пропустить свежие статьи на самые актуальные злободневные темы.
Присоединяйся к нашему комьюнити в Telegram и ВК.
Заходи на наш сайт и будь в курсе последних событий в России и мире.