Для многих поклонников марки Ява существует только "та Jawa", чехословацкая. Та, на которой они ездили. Та, с которой связаны воспоминания и эмоции молодости. Только та Ява - настоящая, а все, что выпускается сейчас - новодел и подделка, по их мнению.
Конечно, это не так - но и отрицать скромное обаяние той эпохи. воплощенное в старых моделях мотоциклов Ява, тоже невозможно. Именно поэтому существует заметный спрос на восстановленные и отреставрированные старые мотоциклы Ява самых различных годов выпуска. Восстановленные Явы стоят не дешевле, а часто и дороже новых - но в них есть своя "изюминка" и свой шарм.
Восстановление и реставрация это совсем не одно и то же. При реставрации мотоцикл, в результате, должен получиться точно таким же, как и был при выходе с конвейера в год выпуска. Все детали, до мелочи, даже крепеж, должны быть оригинальными, произведены в то же время, когда и мотоцикл. Если такие детали уже невозможно найти - изготавливается точная копия.
При восстановлении все немного проще, допускается отойти от канонов, использовать, например, краску "под лак" или электронное зажигание .
К сожалению, возросший на такую работу спрос привлек в эту область случайных людей. Довольно много из "восстановленных" мотоциклов Ява, которые можно найти по объявлениям, на деле оказываются просто покрашенными и натертыми полиролями.
При качественном восстановлении мотоцикл полностью разбирается (буквально до винтика), дефектуется (каждая деталь осматривается и сортируется - в ремонт или под замену, составляется список отсутствующих деталей). Выполняется капитальный ремонт двигателя, заменяются, как минимум - сальники, подшипники и прокладки. При необходимости - выполняется расточка цилиндров, перепрессовка коленвала и замена неисправных деталей. Обычно также заменяются все хромированные и резиновые детали, тросы, полируется все, что должно быть полированным и очищается, а затем окрашивается все, что должно быть окрашенным. Выполняется оцинковка деталей.
Затем выполняется сборка мотоцикла, его наладка и регулировка, испытания.
Восстановленные мотоциклы Ява, как правило, заказывают или покупают не для ежедневных рутинных поездок на работу/с работы. Это мотоциклы "для души", на котором, под настроение, нечасто, выезжают "людей посмотреть и себя показать", вспомнить и заново пережить те ощущения и эмоции, которые так связаны с этими мотоциклами.
На дорогах старые модели Явы (а особенно, если Ява в прекрасном состоянии) всегда и везде вызывают у окружающих интерес, позитив, одобрение и внимание.
На фотографиях представлен мотоцикл Ява 638.5 1984 года выпуска, восстановленный "из пепла". Это первая двенадцативольтовая модель, её еще называли "переходная".
Если вам понравилась наша статья - делитесь ей с друзьями, ставьте лайк (палец вверх!) и пишите комментарии.