Найти в Дзене
Магистр Авто

Для чего Японцы продают целые автомобили после 3 лет использования?

Всех в очередной раз приветствую, уважаемые читатели моего канала. Меня заинтересовал один вопрос. Почему японцы продают свои автомобили спустя 4-5 лет использования. Поискал информацию в интернете и готов с вами поделиться ответом на вопрос!
В России очень много таких авто, которые ввезли из Японии, при чём они никак не испорчены, ведь люди там следят за своими машинами. Зачастую у нас их сторонятся покупки из-за того, что не понимают, в чём подвох. И все задаются вопросом, а зачем избавляться от 3-летнего автомобиля, даже если он полностью целый и готов к эксплуатации. У японцев есть на это причины и о них я сейчас вам расскажу. Первая причина и самая веская, это доскональный и не дешёвый техосмотр. Его называют shaken.
Первый т.о. машины должны проходить спустя 3 года после покупки, а после проходить её уже по закону каждые 2 года. Проверка машин в Японии одна из самых дорогих и тщательных в мире. Средняя цена на осмотр обычно достигает 1000 долларов, но зачастую и выше. И это тол

Всех в очередной раз приветствую, уважаемые читатели моего канала. Меня заинтересовал один вопрос. Почему японцы продают свои автомобили спустя 4-5 лет использования. Поискал информацию в интернете и готов с вами поделиться ответом на вопрос!
В России очень много таких авто, которые ввезли из Японии, при чём они никак не испорчены, ведь люди там следят за своими машинами.

Авторынок во Владивостоке. Источник яндекс картинки.
Авторынок во Владивостоке. Источник яндекс картинки.

Зачастую у нас их сторонятся покупки из-за того, что не понимают, в чём подвох. И все задаются вопросом, а зачем избавляться от 3-летнего автомобиля, даже если он полностью целый и готов к эксплуатации. У японцев есть на это причины и о них я сейчас вам расскажу.

Первая причина и самая веская, это доскональный и не дешёвый техосмотр. Его называют shaken.
Первый т.о. машины должны проходить спустя 3 года после покупки, а после проходить её уже по закону каждые 2 года.

Авторынок во Владивостоке. Источник яндекс картинки.
Авторынок во Владивостоке. Источник яндекс картинки.

Проверка машин в Японии одна из самых дорогих и тщательных в мире. Средняя цена на осмотр обычно достигает 1000 долларов, но зачастую и выше. И это только проверка, а если учесть ещё и устранение дефектов, которые могут быть найдены во время проверки. Многие японцы проходят только первый техосмотр, а потом уже продают, перед второй проверкой.

Источник яндекс картинки.
Источник яндекс картинки.

Причина вторая, по которой жители Японии продают практически новые автомобили, это ДТП. В Японии не любят ездить на автомобиле, который ремонтировали и из-за этого большинство стараются продать побыстрей. А всё из-за того, что там очень дорогой ремонт машин, а иногда автомобиль даже бессмысленно восстанавливать. Будет проще и выгодней продать её в убитом состоянии и купить новую машину.

Источник яндекс картинки.
Источник яндекс картинки.

Также, жители Японии верят в приметы. Они привыкли думать, что автомобили, которые попали в аварию неудачные и приносят несчастье, поэтому продают, дабы избежать повторной ситуации. И я имею в виду не только крупные аварии, но и совсем мелкие повреждения.

Разгрузка авто из Японии. Источник яндекс картинки.
Разгрузка авто из Японии. Источник яндекс картинки.

У нас же автомобили японцев имеют немалую популярность, даже несмотря на правый руль. По этой причине к нам попадает большинство японских автомобилей.

А вы знали об этом?