Что первое приходит на ум, когда слышишь слово Тойота? В России эта марка уже много лет ассоциируется с надежностью, успехом и бизнес классом. Но подходит ли под эти определения новый RAV4?
Вот что об этом думают реальные владельцы авто.
1. Лакокрасочное покрытие. Чуть ли не каждый второй отзыв сообщает, что ЛКП "рафика" не выдерживает ни какой критики
Уже через пару тысяч километров на кузове появляются сколы и царапины. Причем болезнь не щадит как машины с трассовым пробегом, так и передвигающиеся исключительно по городу авто.
Фидель пишет: "Господа из тойоты,чем вы красите автомобиль? всего 3 месяца эксплуатации только в Москве, а авто все в царапинах и сколах.мойка только бесконтактная..."
Ксения пишет: "Лакокрасочное покрытие г@вно полное! Автомобилю 3 месяца (с салона), а на нем уже около 20-ти сколов! Я в шоке, чем его красили? Через год он как дуршлаг что-ли будет?"
Z7727 пишет: "ЛКП очень нежное, царапается от сильного ветра"
2. Рывки и раскачка при нажатии на газ после притормаживания
Не все хозяева РАВ4 могут смириться с такими особенностями в поведении авто. Особенно досаждает такое дерганье трансмиссии в городских условиях.
Ксения пишет: "Когда притормаживаешь, а потом даёшь газ, он начинает скакать как козлик"
Марина пишет: "При торможении и нажатии на педаль газа на маленькой скорости (а это постоянно по городу) происходят какие-то странные вещи. Торможу, а машину как бы подтаскивает. Иногда кажется, что кто-то въехал сзади. Так же, когда жму на газ. Реакция не моментальная. Я от этого очень страдаю"
Euroziat пишет: "АКПП на первых передачах иногда тупит, то дергает, то скидывает вниз"
3. Скрипы в отделке
Владельцы отмечают наличие посторонних звуков и скрипов издаваемых как отделкой салона, так и вспомогательными элементами багажника: крепление сетки, полка, фирменный коврик в морозы.
Вячеслав пишет: "Дребезжание штанги (распорной) крепления багажной сетки. Пока новая не слышно, появилась ч/з 10000 км"
Ivan пишет: "Качество пластика стало похуже, в нескольких местах слышны выбешивающие посторонние звуки-стуки, с грохотом болтается шторка багажника"
Альберт пишет: "Полка багажника обшивка салона пластик гремит ужас"
4. Убогая мультимедийная система
Кто-то пишет, что мультимедиа глючит, кто-то отмечает плохой звук, некачественную картинку и неудобное меню. Все выглядит так, что медиа-начинка явно не дотягивает до уровня авто за 2,5 млн.рублей.
Андрей пишет: "Самое противное это мультимедиа . Постоянно глючит . Лидер не может решить проблему. Глюк именно из за неправильной прошивки и как я понял это у всех. Глючит с первого дня. Но привык"
Максим пишет: "Самый огромный минус это его "МУЛЬТИМЕДИА" это убогий отстой, звук мерзкий, меню ужасное!!!"
Артем пишет: "Мультимедиа - это просто динозавр, качество картинки и звук на троечку"
5. Неудобное расположение кнопок, отсутствие подсветки кнопок и бардачка
Кнопки расположены нелогично, далеко или неудобно. Нет подсветки многих кнопок, в том числе и стеклоподъемников. Многим это кажется неудобным и неуместным в авто такого класса.
Евгений пишет: "Эргономика водительского места, чтобы дотянуться до большей части кнопок надо отрывать спину от спинки кресла (да и форма спинки кресла не очень), часть кнопок тупо спрятана.
byrilhik пишет: Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки.
Сергей пишет: "Отсутствуют приятные мелочи, типа: освещение бардачка, кнопок различного уровня как на торпеде, так и на дверях"
Еще "Рафоводы" отмечают проблемы в работе крышки багажника (работает медленно или со сбоями), не самую лучшую шумоизоляцию и посредственную динамику на старте.
Плюсы у машины конечно тоже есть, но о это тема отдельного материала. Хотя, отметим, что сильной стороной модели является ее прекрасная внешность. Об этом говорит большинство владельцев.