Наша коллега Оксана Жаворонкина пишет из города на Волге. Ей там понравилось.
Что можно узнать о городе на Волге за полторы недели
На днях занесло меня в Самару. Практически проездом, дело спешное было. 23 часа от Екатеринбурга на новеньком поезде «Таврия» (кстати, рекомендую, стоимость билета на порядок дешевле, коллектив свежий и не затюканный, а потому отзывчивый и приветливый, и даже матрасики мягче, чем в вагонах поездов без крутых названий, а просто под номерами), и вот я уже на берегу Волги.
Прибытие – ночью, но привокзальная площадь полна народу и машин. Особая активность начинается после того, как светофор пропускает очередную порцию пассажиров с парковки. Звонкий женский голос очень доброжелательно и на самарский манер (с характерным ударением на «а») приглашает пассажиров Санкт-Петербургского поезда номера такого-то не проходить мимо тоннеля № 1. Мне сначала показалось, это экскурсовод своих собирает, но нет – стоит работница РЖД у входа в этот самый тоннель и звонко зазывает всех, кто собирается ехать данным поездом, пройти сюда, а не в центральный вход вокзала. «Надо же, – думаю, – буквально живой сервис».
Что мы знаем о Самаре
Скажу сразу и честно, я никогда не интересовалась, чем знаменит этот город. И никаких увеселительных прогулок и экскурсий по Самаре я не планировала. По делу я тут, и точка.
Ну, главное-то я, конечно, знала: что Самара считается космической столицей России – в 1939-м здесь, на заводе «Прогресс», была произведена первая ракета, а после, начиная с 1959 года в Куйбышеве (название Самары с 1935 по 1991 год) начали массово выпускать ракеты. Ракета «Восток», на которой Юрий Гагарин отправился космос, тоже была сделана здесь.
Как и все, я, конечно же, знала, что в Самарской области находится «АвтоВАЗ», что тут делают вкусные конфеты (правда, их я обнаружила только в киосках на перроне ж/д вокзала). Но, как я уже сказала, у меня не было времени изучить историческую ценность города, а потому я готова щедро поделиться наблюдениями человека, для которого инфраструктура и вообще быт нынче были важнее эстетики.
Городской пляж как манна небесная
Говорят, если вырезать из Москвы треугольную дольку, то получится Самара. Разраставшийся вдоль двух рек – Волги и Самары, город-миллионник имеет треугольную форму. Поэтому я, страдающая топографическим кретинизмом, долго пыталась сориентироваться по карте, как выйти к Волге.
Стояло солнечное 31 августа, выложенная серым кирпичом набережная буквально требовала, чтобы я немедленно сменила рубашку и брюки на летящее платье в пол и широкополую шляпу, а рюкзак – на собачонку с белоснежной шёрсткой.
Но вместо этого я проклинаю свои чёрные ботиночки из кожзама, в которых ноги уже буквально горят – кто бы мог подумать, что 31 августа в Самаре будет такая жара, что… погодите, погодите-ка! Что это там? Люди… купаются?! Забудьте про летящее платье и шляпу, и про собаку тоже, мне срочно нужен купальник!
Городской пляж полон. На ходу скидываю эти кошмарные башмаки, мчусь к воде. Наверное, со стороны я выгляжу очень смешно – бросаю свои манатки на песок, подтягиваю штанины, залетаю в воду по щиколотку и блаженно замираю.
Смешно, ей богу, но я реально чувствую себя вылезшей наконец из своей полевской штольни. Бажов писал про полевских: «…в горе робили». Я, слава богу, не в горе, но солнечный свет в таком количестве и качестве вижу крайне редко. А про пляж и вот такой вот водный простор и говорить нечего. У нас, чтобы окунуться, надо выбраться за тридевять земель, да ещё денег за вход на какой-нибудь жалкий пляжик, размером два на два, рублей двести отвалить (с человека). Бесплатный чистый пляж и прозрачная вода для меня буквально роскошь.
Отхожу потихоньку, сдерживаюсь, чтобы не начать снимать на телефон всё подряд – люди же кругом неодетые, в неглиже, неправильно поймут. Вижу детские площадки, спортивные сооружения, которые, на минуточку, явно не при Советском Союзе строились, и напоминаю себе: «Оксана, зависть – плохое чувство, порадуйся за людей!» Потом вижу кабинки для переодевания, туалеты, скамейки и – внимание! – краны с водой для того, чтобы помыть ноги от песка… Сажусь на ближайшую скамейку и плачу от счастья.
А потом ещё оказывается, что здесь, на самарской набережной, я могу бесплатно подключиться к Интернету. Хм, спасибо! Очень удачно я зашла.
Привет, Остап!
Я – большой любитель всяких цитат. И вот иду я вдоль реки Волги и силюсь вспомнить хоть одну цитату про Самару. Единственное, что приходит на ум, – фраза Остапа Бендера бывшему чиновнику Коробейникову: «Собственная мясохладобойня на артельных началах в Самаре…» И что я вижу? Остап собственной персоной. Стоит себе, нарисованный на входе в речной ресторанчик, который разместился прямо на воде.
Не роскошь, а средство передвижения
Иду дальше – пристань, люди с чемоданами. «О, – думаю, – народ путешествует по Волге, как удобно!» Приглядываюсь и понимаю, что катера здесь всё равно что междугородние автобусы – перевозят людей с одного берега на другой. То, что кажется мне удивительным, для людей здесь обыденно и привычно.
Речной вокзал стал местом, где душа возликовала. «Хирург Разумовский», «Дмитрий Донской» – названия-то какие у судов торжественные, громкие. Кажется, взойдёшь на такой, и сам таким же значительным станешь – человек и пароход.
О людях позаботились
Обстоятельства вынудили меня помотаться по Самаре. Я много ездила на общественном транспорте и была приятно удивлена, обнаружив, что разные формы оплаты предполагают нехилые такие скидки. Расплачиваешься наличными – платишь по полной – 35 рублей, рассчитываешься безналом – твой билет стоит уже 29 рублей, а если ты счастливый обладатель объединённой транспортной карты, то лови удачу за хвост: стоимость проезда для студента – 16 рублей, для школьника – 15, для пенсионеров – ещё дешевле. Смотрю на это и думаю: «Вот бывают же в жизни приятные мелочи, которые совсем даже и не мелочи».
Вообще, здесь я увидела много моментов, которые назвала бы заботой о людях. Ну, к примеру, знак «Здесь был совершён наезд на пешехода. Будьте осторожны на этом участке дороги!». Предупреждают зазевавшихся: соберись, смотри по сторонам!
Велосипедисты тут явно в почёте – в районах, где тротуары пошире, пешеходная зона делится на две части: одна для пешеходов, другая для велосипедистов. Кое-где для тех, кто на колёсах, места получается даже побольше, чем для тех, кто на своих двоих.
Огни ночной Самары
А ещё Самара здорово подходит для вечерних романтических прогулок. Темнеет здесь рано и стремительно. В восемь уже темень, а спать-то ещё рано. В один такой вечер я оказалась в парке Гагарина. Романтик, да и только! Все тропинки освещены фонариками, светящееся колесо обозрения приглашает посмотреть на ночную Самару, а спортивная зона, оборудованная по последнему слову и отменно освещённая, собирает силачей, бегунов и атлетов на тренировки. У меня вызвали умиление маленькие футболисты, передвигающиеся по полю как утята (наверное, тренировали ноги). Время не детское, а они вон чего – воспитывают волю и характер.
Вообще, надо отметить, что спорт тут, видимо, в почёте. Идёшь по улице (ну, к примеру, по улице Авроры) и видишь оборудованную современными спортивными снарядами и сооружениями площадку. Рядом установлена табличка: «Эта площадка построена в рамках проекта «Комфортная городская среда».
И про туалет. Обязательно!
Тема, которую я никак не могу обойти стороной. Это уже не про Самару, а про страну родную.
Я считаю, что, как ни крути, туалет – лицо любой территории. Казалось бы, наоборот, но нет. Это то место, где человек переводит дух, приводит себя в порядок и только после этого адекватно воспринимает всё, что с ним происходит дальше, – например, отправляется на экскурсию по городу.
Когда при пересадке в Челябинске на железнодорожном вокзале я отправилась искать означенное помещение, то, естественно, приготовила деньги – 25 рублей, как обычно. Нахожу, подхожу, а деньги и не понадобились. Ну, думаю, бесплатно, значит, фу. Ан нет, чище только, простите за подробности, у меня дома. Автоматическое почти всё – смыв, вода в умывальнике, сушилка для рук. Что, серьёзно? И ни копейки не возьмёте? Ну, дай вам бог здоровья!
И вот родной мой Екатеринбург. Еще часок, и полевские штольни встретят меня своей извечной пасмурной погодой. Надо бы зайти на дорожку…
– 25 рублей, – ну, вы же знаете, бывали в этом месте на Южном автовокзале.
– У меня только 24 или безнал… – говорю робко.
– Вы что, думаете, мы из-за вашего безнала должны тут аппарат ставить?! – недовольно в ответ.
А у меня встречные вопросы: А – почему нет? Б – почему вообще это помещение, где рискуешь наступить в лужу непонятного происхождения, где на стенах по сей день кафель доисторического периода (хотя воде бы недавно его закрывали на какой-то там ремонт), пассажиры должны посещать за деньги?!
В общем, стыдно мне стало за свою малую родину, которая встретила меня теплыми объятиями родного уральского говора и суматохи, а главное – дисциплиной. Половина пассажиров метро в масках, а вот в Самаре лишний раз не надевают.
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, задавайте вопросы, обрушивайтесь с критикой!
