Казалось бы, самая простая схема покупки нового автомобиля в салоне официального дилера - за наличные. Пришел, выбрал нужный по комплектации и цвету авто, отдал деньги по прайсу дилера и уехал на новом автомобиле из салона. По сути все так, однако есть ряд нюансов, которые могут как увеличить, так и уменьшить конечную стоимость новой машины. О них сегодня и поговорим.
Схемы разводов на деньги в салоне при покупке нового автомобиля за наличные
1. Дополнительное оборудование
Первый самый популярный развод - это когда вы приезжаете в автосалон за конкретной машиной, которая имеется в данный момент в наличии. Или даже стоит и сверкает в выставочном зале, и ты можешь в нее сеть посидеть и уже представляешь, что вот-вот будешь рассекать на этой ласточке по улицам ночного города. Однако, когда речь заходит о ее стоимости, озвученная ранее цена по телефону вырастает на 150-200 тысяч рублей.
С какого перепугу?
Оказывается, #автодилер вам назвал базовую стоимость данной комплектации по прайсу дилера без учета установки на нее дополнительного оборудования. А без него вам ее продавать даже не собираются. Вся фишка в том, что вам надо его купить по прайс-листу дилера, который в 2-3 раза выше, чем если бы вы все это ставили в обычном автосервисе. Оборудование (защита двигателя, обработка антигравийным покрытием, установка подкрылок, брызговиков, ковриков, сигнализация, парктроники, камера заднего вида и т.д) могут уже быть установлены, или же вам пообещают сделать все буквально за одну ночь. Но без него вы никуда на своей будущей ласточке не уедете.
Этот тип развода на деньги работает с популярными моделями, на которые постоянный спрос. Поэтому кто-то в любом случае купит машину даже на таких условиях. Не нравится? Можете идти в другой салон или бронировать авто из следующей поставки. Но тут кроется следующий вид обмана.
2. Бронирование авто из следующей поставки
Итак, вы решили, что покупать новый автомобиль за наличные, который стоит в салоне и обвешан дорогим дополнительным оборудованием, слишком расточительно. И решили внести предоплату и забронировать авто из следующей партии, которая поступит через пару недель-месяц. Вам даже цену и все условия сделки заморозили и обещали не поднимать на новую поставку.
И вот в назначенный день вы приходите в салон или звоните менеджеру узнать, как там дела с вашей ласточкой. И узнаете, что оказывается поставка задерживается. Из-за забастовки/карантина/угрозы ядерной войны или чего-либо еще (нужно подчеркнуть). И нужно подождать еще недельку. А потом еще одну.. и еще, и еще.. А когда вам уже совсем надоест, чтобы не ждать вам предложат купить за наличные все ту же машину с обвесом. Но вы конечно, можете отказаться, забрать предоплату и пойти к другому дилеру. Однако, за месяцы ожидания цены действительно выросли на 100-150 тысяч, что не мудрено с текущим плавающим курсом рубля.
В итоге вы все равно переплатите и попадете не только на деньги, но е е и потеряете время.
3. Предоплата или задаток?
И еще один подвох, который кроется при покупке нового #авто в автосалоне, это небольшой юридический нюанс в оформлении первого платежа при бронировании автомобиля. Есть два типа - предоплата или задаток. Так вот если у вас в договоре написано, что вы внесли задаток, то если в случае срывов сроков поставки вашей машины вы захотите расторгнуть договор, можете попрощаться со своими деньгами. Задаток не возвращается.
В то время как предоплата наоборот является частью оплаты полной суммы стоимость нового автомобиля. И в случае чего вы можете смело забрать свои деньги назад и пойти за покупкой к другому официальному дилеру.
Учитывайте эти нюансы при покупке нового автомобиля! Ну а о том, как получить скидку, расскажу в следующей статье. Подпишитесь, чтобы не пропустить!
