Японский кроссовер Mazda CX-30 получил мощный турбодвигатель в новой флагманской версии, который выдает 250 л.с. мощности.
Японский автопроизводитель до недавнего времени уступал другим маркам из-за скудной моторной гаммы, в которой были одни лишь атмосферные агрегаты. Однако совсем недавно компания анонсировала выход седана и хэтчбека Mazda 3 с 2,5-литровым двигателем Skyactiv-G с турбонаддувом. Теперь же издание 32cars.ru сообщает, что грядет выход кроссовера Mazda CX-30 с аналогичной силовой установкой.
Как сообщают российские журналисты, в CX-30 2.5 Turbo выдает 250 л.с. и 434 Нм крутящего момента, что на 60 л.с. больше, чем у атмосферного аналога того же объема. Правда уточняется, что агрегат выдает только 227 л.с. и 420 Нм при работе на обычном бензине с октановым числом 87 (аналог российского АИ-92).
Двигатель с турбонаддувом является ответом на одно из немногих критических замечаний в адрес CX-30, который имеет привлекательную внешность, получил первоклассный интерьер и оснащен передовыми системами безопасности, таким как автоматическое торможение при заднем перекрестном движении или система удержания в полосе движения при скорости менее 65 км/ч.
Самый мощный компактный кроссовер выделяется благодаря 18-дюймовым черным дискам, глянцевым черным корпусам наружных зеркал заднего вида, а также увеличенным выхлопным трубам и шильдикам Turbo сзади. Внутри установлена премиальная аудиосистема Bose с 12 динамиками, а хромированная отделка и приятный на ощупь пластик усиливают ощущение качества.
Хотя Mazda заявляет, что цены будут объявлены только в ближайшие месяцы, журналисты отмечают, что модель обойдется в 29 900 долларов (2,25 млн рублей). CX-30 с турбонаддувом поступит в продажу до конца года как модель 2021 года.